qidop

ребят, продаю свой 13 года, срочно)))
может кому будет интересно
https://auto.ru/cars/used/sale/cadillac/escalade/1105442912-79b022ff/

07.10.2020 в 20:43, drdent сказал:

Добрый вечер . Кадиллак калина 2010 год . Не ESV . Какого негатива в езде ожидать при езде по трассе на скорости 120+ после замены штатных амортизаторов магнитных на кругом бильштейн 5100 ? Пружины штатные как понимаю , остаются . Машина станет выше ? Не хотелось бы в скоростных поворотах станет хуже управление ? При обгоне на 140 км/ч ухудшится управляемость ? Как понимаю «лосиный тест» . Станет менее резкой в управлении , будет что-то еще ? Подскажите, пожалуйста. 

Подвеска стала более собранной,, при этом осталась мягкость при проезде препятствий, тут надо понимать, что мягкость у всех понятие разнится))) мне комфортно, семье также. . Пружины я поставил усиленные MOOG, шли сразу в конверсионном наборе, штатные были сняты со всех стоек. По поводу высоты - задняя подвеска становится выше на 1.5-2см, а вот передняя становится выше от 1 до 10см, на передних абортах бильштейна есть 3 позиции для чашки, в зависимости от выбранной можно регулировать общий подъем как морды, так и всей машины, я выбрал среднее положение - просвет примерно одинаков по всей длине кузова (видно на фотке выше), для чего я сделал - меня просто достало, что юбка постоянно за что-то задевает и мне надо как на седане следить за тем, куда я паркуюсь. Опять же - это выбор мой, можно поставить в 1 положение и передняя часть будет на 1см выше штатной, можно на 3 положение и вся машина поднимется. Свое положение я сфоткал, картинка выше. При езде на 120+ я заметил только 1 негатив - забыли поставить обманку насоса и машина больше 130 или 140 не разгонялась) После поставки обманки - все нормально, на скоростях более 150 - более жестковата, чем на штатных, вибраций нет, но есть ощущение прощупывания покрышкой дороги, не сильно. При этом вход в повороты более уверенный, более резкая.

09.10.2020 в 11:53, harly сказал:

Кто думает о "лосином тесте" тот ставит тюнинговые стабы и даже на завышенной машине управление хуже не становится .

Вот тут согласен, разницу в объезде лежака через парковочное место на скорости до 70 - не ощутил. Более 70 стараюсь на этом монстре так не маневрировать.

Прошлый владелец моего танка красил его за 4 месяца до продажи, полностью. Вышло у него это в 160к + восстановление хрома, во сколько он вышел я не спрашивал. При продаже - все выглядело очень свежим и красивым, но еще через полгода краска начала тупо отслаиваться и, как выше говорили, появились рыжики с сколами. По его словам - красил он где-то на дмитровке, в довольно известном центре. Хром также начал сползать прям вот лохмотьями. Итого 10 месяцев - все вылезло, включая хром. Одни диски живые.

Ищу место где произвести окрас )

ведет себя отлично, проезд полицаев в принципе жестковат, но не критично. у меня зима на 18 - разница есть, но не существенно, либо у меня зад каменный )))

вообще более собранная стала подвеска.

да, вот решил показать вид сбоку, как выходит в итоге, если передние чашки оставлять на дефолтной подставке (там 3 позиции), бильштейны в круг + мог пружины.

Давно обещал, но руки только дошли, это уже год прошел после установки.

19 часов назад, TuneStation сказал:

за всего-то 50-80 тыс....

мда, вот это понимаю уровень...

на 140к - нет, вот если смотать к 140 еще тыс 100-200 + херачить на ней как на спорткаре, тогда да

7 минут назад, TuneStation сказал:

новые пружины, новые амортизаторы

ну, я у себя сознательно менял, тут я не вижу особых проблем, наконец получил то, что хотел - передняя юбка перестала грызть неровности, но это индивидуально. 

19 минут назад, wheels_moscow сказал:

Согласен!

Переднего парктроника судя по фото нет

а его в принципе нет, я про задний, там на фотке с камерой -  symbols unavailable

6 минут назад, TuneStation сказал:

Не смущает замена коробки ? 

я тоже соглашусь

Владелец явно много чего сделал по ней. Фары не сток, решетка с бампером от 13 года, непонятно, почему парктроник не работает, но может и выключен кнопкой, выхлоп.

Так - довольно симпатичная!

я думал при таком раскладе должен чек гореть на приборке.

Доброго времени суток всем!
Заметил проблему случайно, в сервис заехать ь не могу (далековато в степях с палатками....)
На приборке не показывает давление масла, вместо цифр - просто прочерки (нижнее подчеркивание), при этом на щупе масло в пределах нормы и 31% остаток.

Масло заливал петро 5w30, инструкции на авто под рукой нет и интернет очень медленный (
Может кто подсказать, может сталкивался с таким?

Чек по маслу (масленка) не горит и не мигает, сообщений никаких по маслу нет, только по подвеске - уже год как не могу поставить обманку на насос, это мой был выбор заменить всю подвеску, не для обсуждения в этой ветке )))

(эскалейд 2013 года)

52 минуты назад, harly сказал:

И так уже с 2006года Эскалейды ездят без навигации . Корректное название темы " Штатная навигация на Эскалейд 2006+ "

без навигации то понятно, у меня вообще пишет, что нет носителя, надо лезть внутрь и смотреть, а руки не сильно прямые туда залезть

8 часов назад, scorpion17 сказал:

Доброе время суток.

Что-то у меня не получилось с двд. Записывал образ на диск в разных прогахи ничего.. не читает.. расскажите секрет?

у меня получалось писать свои ДВД, мало того - смотрели дети мультики по дискам, которые я записывал, я помню, что я писал их давно, лет 7 назад, создавал именно проект ДВД, где все заголовки (вроде неро, не помню точно) создавал автоматом, а я только добавлял видео в нужные места
но головка засралась( нет ДВД ((((

и при этом - писал я диски ДВД для старой, но офигенно хорошей системе домашнего кино от сони, звук там прям - огонь, а вот читать диски не все хочет
как помню - проект ДВД, добавляешь видео... компа давно нет дома, на буки перешел, дисководов нет, но, если надо - могу найти и повторить процесс, моя домашняя сонька - также читает только ПРАВИЛЬНО записанные диски.

Щелково и его район, есть очень хороший сервис

Узнал о нем случайно, сосед, у которого тоже эска просто посоветовал и познакомил с ребятами. Работают по каддилакам, у хозяина была эска 12 года, продал, чтобы купить землю у сервиса и поставить рядом шиномонтаж. Знают про американцев лучше, чем шеви, вот это 100%. Взяли на работу моториста, который по американцам специализируется. 2 эски у них на круглогодичном обслуживании есть (ну просто в Щелково их не так и много)))),походу все, что есть - у них). Очень хорошо и индивидуально подходят к машине. Ценник - весьма демократичный по работам, запчасти - уже или оригинал по его ценнику, либо аналог, но тут надо советоваться и думать. ТО, двигатель, коробка, подвеска, электрика (кузовных и малярных работ нет). 

Есть все диагносты. Не реклама, если что.

Всем, кто в Щелково или рядом - советую.

https://korbuakpp.ru

09.10.2019 в 23:36, Bingo сказал:

https://www.drive2.ru/l/521980227098772576/

Огромное спасибо! Но я все равно с своими кривыми руками туда не полезу ((

А где плюс то поставить?

Я много слышал про ACDelco, но ничего не могу про них сказать, с бильштейнами я еще на вольво прошлой сталкивался- живучие гады

Я менял в Щелково, и передние, и задние + обманки, хороший знакомый держит свое СТО, а у него лично долго эска была.

Я вот тоже долго ждал для замены, почти год, пока компрессор не сдох )

Я менял в круг на бильштейн 5100 усиленные и пружины moog, но я менял вообще все по кругу - получилось просто отлично. Чуть более все собранное чем стоковое, рулится явно лучше, мои ощущения.

Или может просто инструкцию для идиотов выложить, что откуда и куда

Присоединяюсь! Руки из попы - готов отдать на про чистку в золотые руки) нахожусь около Москвы.

Завтра все поставят, отпишусь 

Мне приговорили передние аморты, надоело брать магнитики, которые сдыхают постоянно, взял в круг билтштейн + пружины moog

не рискнул вскрывать, нет нужного инструмента из пластика, да и руки свои я бы окрестил в этом плане - слегка не из плеч )))