Перейти к публикации

klimuga

Newbie
  • Публикации

    15
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем klimuga

  1. BLS 2,8 литра

    Шкив коленвала

    По базам пробиваются артикулы 12565992 или 12603181. Не уверен что заказал мастер из сервиса, но привезли коробку с надписью "1#12674685"
    Оказалось что у привезенного шкива есть в прорезь, шпонка, идущая вдоль цилиндрического отверстия, которым шкив насаживается... А у снятого с моего мотора шкива такой прорези нет. Все остальные размеры те же, но поскольку крепление другое, через ново-появившуюся прорезь будет масло выплескиваться, что не есть хорошо.

    У артикула 12603181 по тому как оно пробивается в гугле она тоже есть, а у 12565992 судя по всему нет. Если надо будет снова шкив менять, следить чтоб заказать этот 12565992. Менеджер по закупкам, правда, сказал что у него по базе три номера пробиваются и все три кросс-линкуются на один.  Так что накосячить все равно можно :)

    Вечная история с БЛСом.

    В общем, мои механики в сервисе после консилиума предложили что прорезь они заделают термо- и бензино-масло-стойкой резиной и клеем, так что будет вполне герметично. Давления там большого нет, плюс сверху это место еще и шайбой прижиматься будет, так что течь не должно.

  2. Так, произвел замену колодок и дисков на своем звере. Всё подошло идеально, хотя с поиском артикулов пришлось повозиться. Несколько месяцев (!!)

    Выкладываю что есть для будущих поколений :))

     

    Во-первых, обратите внимание: по VIN-коду информация выдается противоречивая в разных базах, диаметры и толщины дисков могут отличаться, и понять где правильные данные нереально. В т.ч. фирменные сервисы либо говорят "да, у нас правильная база данных по VIN-кодам, мы знаем какой у вас артикул, но вам не скажем, но готовы продать диски за 7-17т.р. за пару" (это говорили кадиллаки) либо разводят руками и говорят "вы знаете, мы сталкивались с такой проблемой что заказывали диски по ВИН-коду, пытались поставить и уже в процессе монтажа обнаруживалось что у них крепления как-то там отличаются и поставить их невозможно" (это говорили Саабы).

     

    Далее, во-вторых, в поисках информации обращайте внимание на диаметр колёс, который как я понял зависит от мощности двигателя. Я далее даю информацию про диаметр колес 17 дюймов, мощность двигателя 256 л.с. (188кВт), Cadillac BLS 2007 года выпуска (хотя из цифр в VIN-коде следует что машинка 2006-ого года), собранный в Калининграде, я так понял.

     

    Итак, вот для этой модели Cadillac BLS артикулы следующие:

    Колодки: передние колодки 1605138

    задние колодки 1605065

    (или их аналоги)

     

    На колодках которые я купил были такие надписи:

    TRW GDB1567 WVA 23798-1 lucas 23798-1 90R-01107/841 1468525/8 для Saab 9-3 estate (yscf) 03/05-02/15 и Saab 9-3 convertible 08/03-02/15

    TRW GDB1621 VWA 23482 для Saab 9-3X 02/09-12/13 lucas 23482-2 90R-01120/400

     

    Артикулов 1605065 и 1605138 на их коробках нигде не было, но по интернету пробивалось что это аналоги и экспериментально подтверждаю, они подошли.

     

     

    Диски: большое спасибо NightRacer за то что он дал мне артикулы по вин-коду... Как я уже сказал, были разночтения и я последовал его рекомендации...

    В общем, я поставил вот эти:

    09950510 292*20 задние вентилируемые https://exist.ru/Price/?pcode=09950510+ (или тут подешевле

    http://body-auto.ru/products/BREMBO/09950510.html?v2search=1)

    Также NightRacer дал артикул

    93171778 292*20 задние вентилируемые с покрытием https://exist.ru/Price/?pid=3A708590

    , но эти диски я не проверял. Вроде должны подходить.

     

    Про передние диски: я купил вот эти диски и они подошли

    http://body-auto.ru/products/BREMBO/09917710.html

     

     

    Также хочу отметить, нет смысла покупать "оригинал" отличающийся от хорошего "не оригинала" только наклейкой. Во-первых деталь и в принципе простая и не шибко технологичная, а во-вторых те же Brembo и TRW устанавливают в новые машины сходящие с конвейеров. И их же кладут в красивые коробочки с логотипами Cadillac и т.п., продавая эти коробочки в 2-4 раза дороже чем те же коробки с логотипами Brembo или TRW

     

    К примеру, за комплект из двух тормозных дисков в фирменном кадиллаковском представительстве с меня хотели что-то типа 17т.р. В Саабовском сервисе (все же BLS -- калька с Saab 9-3) предлагали 7 или 10 за пару, типа "оригинал или не оригинал"...

    Я же купил все 4 диска и все 8 колодок, полный комплект, в сумме за 13 тысяч рублей в body-auto.ru

     

    Всем добра :)

  3. Так, произвел замену колодок и дисков на своем звере. Всё подошло идеально, хотя с поиском артикулов пришлось повозиться. Несколько месяцев (!!)

    Выкладываю что есть для будущих поколений :))

     

    Во-первых, обратите внимание: по VIN-коду информация выдается противоречивая в разных базах, диаметры и толщины дисков могут отличаться, и понять где правильные данные нереально. В т.ч. фирменные сервисы либо говорят "да, у нас правильная база данных по VIN-кодам, мы знаем какой у вас артикул, но вам не скажем, но готовы продать диски за 7-17т.р. за пару" (это говорили кадиллаки) либо разводят руками и говорят "вы знаете, мы сталкивались с такой проблемой что заказывали диски по ВИН-коду, пытались поставить и уже в процессе монтажа обнаруживалось что у них крепления как-то там отличаются и поставить их невозможно" (это говорили Саабы).

     

    Далее, во-вторых, в поисках информации обращайте внимание на диаметр колёс, который как я понял зависит от мощности двигателя. Я далее даю информацию про диаметр колес 17 дюймов, мощность двигателя 256 л.с. (188кВт), Cadillac BLS 2007 года выпуска (хотя из цифр в VIN-коде следует что машинка 2006-ого года), собранный в Калининграде, я так понял.

     

    Итак, вот для этой модели Cadillac BLS артикулы следующие:

    Колодки: передние колодки 1605138

    задние колодки 1605065

    (или их аналоги)

     

    На колодках которые я купил были такие надписи:

    TRW GDB1567 WVA 23798-1 lucas 23798-1 90R-01107/841 1468525/8 для Saab 9-3 estate (yscf) 03/05-02/15 и Saab 9-3 convertible 08/03-02/15

    TRW GDB1621 VWA 23482 для Saab 9-3X 02/09-12/13 lucas 23482-2 90R-01120/400

     

    Артикулов 1605065 и 1605138 на их коробках нигде не было, но по интернету пробивалось что это аналоги и экспериментально подтверждаю, они подошли.

     

     

    Диски: большое спасибо NightRacer за то что он дал мне артикулы по вин-коду... Как я уже сказал, были разночтения и я последовал его рекомендации...

    В общем, я поставил вот эти:

    09950510 292*20 задние вентилируемые https://exist.ru/Price/?pcode=09950510+ (или тут подешевле

    http://body-auto.ru/products/BREMBO/09950510.html?v2search=1)

    Также NightRacer дал артикул

    93171778 292*20 задние вентилируемые с покрытием https://exist.ru/Price/?pid=3A708590

    , но эти диски я не проверял. Вроде должны подходить.

     

    Про передние диски: я купил вот эти диски и они подошли

    http://body-auto.ru/products/BREMBO/09917710.html

     

     

    Также хочу отметить, нет смысла покупать "оригинал" отличающийся от хорошего "не оригинала" только наклейкой. Во-первых деталь и в принципе простая и не шибко технологичная, а во-вторых те же Brembo и TRW устанавливают в новые машины сходящие с конвейеров. И их же кладут в красивые коробочки с логотипами Cadillac и т.п., продавая эти коробочки в 2-4 раза дороже чем те же коробки с логотипами Brembo или TRW

     

    К примеру, за комплект из двух тормозных дисков в фирменном кадиллаковском представительстве с меня хотели что-то типа 17т.р. В Саабовском сервисе (все же BLS -- калька с Saab 9-3) предлагали 7 или 10 за пару, типа "оригинал или не оригинал"...

    Я же купил все 4 диска и все 8 колодок, полный комплект, в сумме за 13 тысяч рублей в body-auto.ru

     

    Всем добра :)

  4. Задние диски Brembo код 09.9505.10

    Всё подошло как родное. Берите спокойно.

    Коллега, а у вас BLS какой? 2.8 или какой?

     

    Меня вот в автосервисе стращают что мол "спорт-седан", сзади только официальные диски годятся, а аналоги тупо не садятся в гнездо.

  5. Какие тормозные диски нужно сзади на Cadillac BLS 2.8 ставить?

     

    По всем наводкам которые видел до сих пор, по артикулам пробиваются колодки толщиной 20мм (вентилируемые) и диаметром 292

    Я рулеткой померял, толщина вроде 26мм выходит, диаметр около 292. Я их мерил не снимая и не могу гарантировать точность, но ошибиться на 6мм -- это вряд ли.

    Осенью поеду в шиномонтаж, смогу сделать более точный замер.

     

    Мастер в СААБовском сервисе сказал, что у них были прецеденты что по артикулу трассировались диски других производителей, они их заказывали, пытались установить и не выходило -- нахлест на ступицу или что-то такое там не того размера оказывалось. Приходилось ставить оригинал, который по текущей цене предлагает за 10 тысяч. Мол, "спорт седан", все дела, че-то там другие тормоза чем у не спорт седана.

  6. Добавлю свои пять копеек:

     

    Cadillac BLS 2007

    Модель двигателя Z28NE

    Мощность двигателя кВт/лс 188/256

    Рабочий объем 2792 см3

    На двигателе написано V6 Turbo

     

    ДВОРНИКИ

    600 и 575 см - крючок.

    Справа 575 макс, 600 уже залезает на раму авто. Слева 600мм оптимально

    Bosch AR24U (3397008538), AR22U (3397008537) бескаркасные дворники со спойлером и креплением "крючок" -- это если по одному брать.

    Также годятся варианты:

    60см

    - "Bosch AeroECO AE60" "BOSCH щетка с/о bosch aero eco 600мм бескаркасная 3397013455" -- 60-сантиметровый с переходниками разных типов, 1 штука

    - "Стеклоочиститель Bosch Aerotwin VP AR609S" "Щетки стеклоочистителя Bosch Aerotwin AR609S, 600мм/600мм, бескаркасная, 2шт, (3397009776) " -- 60-сантимеровые, 2 штуки

    55см

    - "Bosch AeroECO AE55" "BOSCH щетка с/о bosch aero eco 550мм бескаркасная 3397013454" -- 55-сантиметровый с переходниками разных типов

    60/55см пара

    - "Стеклоочиститель Bosch Aerotwin UP AR997S" "3397118997"

    хорошие цены и хороший поиск и удобное расположение (Варшавское шоссе) тут https://www.rain-auto.ru/shortarticleinfo/?id=37439&cidd=000035946&ridd=000000568

    ВНИМАНИЕ!! УЖЕ ТРИ РАЗА НАТЫКАЛСЯ: поиск дворников через интернет -- тот еще геморой. Всюду врут с артикулами, длинами и т.п. яндекс-маркет убог. Неплохо себя показал http://www.e-katalog.ru/ek-list.php?katalog_=716&presets_=20827,20835,20839,20847&brands_=29&save_podbor_=1

    И ЕЩЕ РАЗ ВНИМАНИЕ: 600/575 -- МАКСИМАЛЬНЫЕ ДОПУСТИМЫЕ РАЗМЕРЫ

     

    ** лампы по непонятной pdf-инструкции найденной на просторах интернета (непонятно от какого года даже толком) указаны такие

    No. Designation Wattage

    1 H7 55 Headlight. Она есть и на стикере на фаре

    2 H3 55 Front fog lights

    3 P21W 21 Reversing light, brake light, tail light, rear direction indicator

    4 PR21W 21 Rear fog light (red)

    5 PY21W 21 Front direction indicator. Она есть и на стикере на фаре

    6 R10W 10 Rear dome lighting, courtesy lighting 3, glove compartment lighting

    7 R5W 5 Number plate lighting; luggage compartment lighting, Sedan; luggage compartment lighting (in tailgate), Wagon

    8 T4W 4 Reading light, rear

    9 W5W 5 Side-mounted direction indicator; position lights; front dome lighting; luggage compartment lighting, Wagon. Она есть и на стикере на фаре

     

    Вообще про лампы лучше искать маркировку на стикере на фаре, а не верить спискам из интернета или из левых инструкций

     

    Предыдущий владелец ставил в 17 году ксеноновую лампу D1S KBA0001 (судя по чекам из сервиса). Она есть и на стикере на фаре. А в инструкции её нет.

     

    Ступичный передний подшипник: модель R15340

     

    Ступичный задний подшипник: модель vkba3624

     

    покрышки 235/45R17

     

    в SAABовском сервисе поставили фильтры:

    фильтр маслянный SAAB 9-3 SS B284 артикул 5650363 или 10#93186310 или 93186310 (производитель SAAB)

    фильтр воздушный SAAB 9-3 SS03- артикул K770 (производитель MFILTER)

    фильтр топливный SAAB 9-3SS/9-5 05- артикул 0818568 (производитель SAAB)

    фильтр салона SAAB 9-3 SS 03- (угольный) артикул SA93172129 (производитель GP)

     

    В целом BLS, я так понял, лучше обслуживать в SAABовских сервисах. Звонил я в "LUCKY" прописавшийся на этом форуме, и они тоже сказали что BLS -- не их стихия. По сути BLS это SAAB 9-3. Разве что с компьютерной диагностикой могут быть проблемы, и не всегда они смогут артикул нужный найти (ибо программа не дает доступа какого-то), но при этом у них в наличии нужные детали вполне вероятно будут, либо и без баз данных они смогут понять какой нужен артикул.

    С другими сервисами можно зависнуть на неделю и они в итоге так и не смогут найти нужную деталь :(

    Я на данный момент несколько раз чинился в сервисе по адресу 1-я ул. Измайловского Зверинца, 8, эт. 6 (надпись VOLVO SAAB). Очень все четко, по делу, быстро, и по цене вполне приемлемо.

     

    Если кто еще какие сервисы может посоветовать по BLS-ам, буду рад. На Зверинце не все вопросы решить могут, увы :(

  7. рычаг ниж, правый в сборе № 12796014

    рычаг ниж, левый в сборе  № 12796013

    стойка стабилизации(косточки) № 0350603

    рулевые наконечники №93194521

    рулевые наконечники №93194522

    кнопка ПТФ № 04085577

    http://autosup.ru/search/92118400:TEXTAR

    http://online.autodoc.ru/Web/catalog_original.htm (здесь надо искать как сааб 9,3)

    по мере возможности выложу ещё инфу!!!

    передний тормозной диск    №430149500

     

    12772063            блок водительской двери (управление свеклоподъемниками)

    817711       VALEO Радиатор кондиционера

    12769036       GM         Крыло переднее правое

    C30170       MANN Фильтр воздушный

    AG155CFC              GOODWILL Фильтр салонный, угольный

    HU692X       MANN Фильтр масляный

    12759654       GM         Решетка радиатора

    55559173       GM         Шланг воздухозаборника правый

    12777403       GM         Фара противотуманная правая

    LP1723       DELPHI Колодки тормозные передние

    12768526       GM         Капот

    24418342       GM         Радиатор охлажднения двигателя

    63023A       NISSENS Радиатор охлажднения двигателя

    12769713       GM         Усилитель бампера переднего

     

    Вы вот кучу артикулов привели, а для какой это модели -- не сказали. Я по форумам вижу что на разные мощности движка могут идти разные диаметры колес, а как следствие -- разные диски и может быть колодки...

     

    В общем, мне интересно какие артикулы дисков нужно искать для Cadillac BLS 2.8 выпущенный в декабре 2007, 188кВт (256л.с.)

    Ну и насколько применимы данные из ваших постов (вы тут несколько списков выложили, я смотрю) к данной модели?

     

    Спасибо огромное за труд!

  8. тут хорошая статья про то как достать блок фары наружу: https://www.drive2.ru/l/2798374/?page=0#_=_

    А еще в ютюбе есть ролики о том как не доставая этот блок рассвободить место под капотом чтоб рукой пролезть и поменять лампочку прямо так.

  9. Более многословно хотя б ясно что  нужно.

    К сути:

    Машина после заправки не заводится  скорее всего из-за того что при заправке в впускной коллектор вытесняются пары бензина  из бака - происходит это из-за поломки клапана  продувки системы эвап.Скорее всего  он навсегда остался в открытом положении .Его нормальное состояние - закрытое.

    Проблема ошибки скорее всего с вышеописанным багом тож  связана- потому  как ошибка означает что  на ХХ  топливовоздушная смесь  не смогла быть отрегулированна доступными средствами  и осталась слишком бедной. Происходить это может из-за того что опять же клапан  продувки системы вентиляции бака  остался в  открытом положении  и  через него сначала поступают пары бензина, а потом  просто воздух  не учтенный мафом .От того и невозможность отрегулить смесь .

     

    п.с - БЛС  чинить надо в саабовском сервисе - так как по факту эта машина не является кадиллаком  и лишь носит его название.

     

    Большое, человеческое спасибо по обоим пунктам! :) Про бак -- проверим. Про Сааб -- да, я уже натыкался на эту информацию, но как-то про проверку компа у них не подумал... Были проблемы по механике (колесо и бампер), но в итоге я не с ними их решал, а с сервисом друзей...

    Есть сервис Сааба в нескольких километрах от дома, заеду туда. Спасибо!

  10. Да уж... Сами-то читали, чего написали, особенно выделенное ?  Еще бы с ТАКИМИ расшифровками Вы смогли бы понять, что это и отчего... И где Вы такие дескрипции кодов только берете- вот главный вопрос-то  ;D

     

    P2187 - System too lean AT IDLE bank 1.

    И так как only bank1, замерами расходов по MAF можете не заниматься. Ищите лучше подсосик, оно полезнее будет...

     

    Хм... Ну я уже уточнял что я лох педальный, так что агрессию пропущу мимо. А за совет по делу -- спасибо, покажу мастерам :)

     

    Дескрипцию я взял с компа которым мастер в машину тыкал :)2018-03-07%2014.36.51.jpg?dl=0

  11. Существует эмпирическое умозаключение : у моторов GM показания расхода воздуха на ХХ прогретого мотора с вЫключенными потребителями должно  приблизительно равняться объему мотора,

    то есть в Вашем случае 2,8 г/сек

     

    О, уже что-то! Спасибо!

  12. Либо я настолько лох в автомобилях, что действительно чушь спросил (что вероятно), либо надо было просто спросить более многословно :)

     

    У меня check engine горит и машина плохо заводится после заправки (необходимо полностью педаль газа выжать и стартером секунд 5 работать прежде чем двигатель заработает). Никаких других аномалий по работе двигателя не наблюдается. Выдается ошибка номер P2187 с расшифровкой

    - система адаптации подачи присадки, максимальное значение, слишком бедная топливовоздушная смесь

    - постоянное значение

    Сущность этой ошибки не смогли прояснить ни в одной из трех мастерских, в т.ч. авторизованной кадиллаковской.

     

    Есть предположение, что проблема в датчиках и/или в управлении подачей воздуха.

    Собираюсь проверять компьютером у дружбана. По имеющимся симптомам и данным компьютера он предположил ряд возможных причин среди которых неполадки в ряде датчиков и насосов. Эти неполадки будут довольно явно видны, если будет известно нормальное значение показателей этих датчиков, а по факту компьютер покажет значение сильно отличающееся от нормального. Так что он мне домашнее задание дал: найти какой расход воздуха у машины должен быть на холостом ходу в покое. Нигде не могу найти эти числа :( Скажите, кто что знает?

    Про остальные датчики -- температуры, уровня топлива и т.п. -- он нормальные числа знает типа. Только расход воздуха этого движка неизвестен.

     

    Cadillac BLS 2.8 литра, 256л.с. (188кВт)

  13. Мда, я че-то конкретно натупил: не Ватт, а киловатт, и не 178... физик, блин :)

     

    В общем, 2.8 (точнее 2792 см3), 188кВт, 256л.с. Cadillac BLS 2007-ого года, автомат.

     

    По существу: по идее 7000км назад у предыдущего владельца машина проходила ТО в авторизованном сервис-центре. Впрочем, у предыдущего владельца сложилось впечатление что мастера там не мастера. Зато ценник как у авторизованного (замену лампы в фаре за 14 тысяч впаривали, даром что лампочка осрамовская тысячи 2 стоит) :) В общем, надо полагать свечи проверяли, а вот меняли или нет -- неизвестно.

     

    Звук у мотора нормальный и ровный и никаких аномалий помимо сложностей с заводом после заправки полного бака не наблюдается.

     

    Ошибку смотрели аж в трех сервисах (в т.ч. в авторизованном) и всюду разводили руками в духе "не знаем че это".

    Ошибка номер P2187 с расшифровкой

    - система адаптации подачи присадки, максимальное значение, слишком бедная топливовоздушная смесь

    - постоянное значение

     

    Живость бензонасоса и датчиков можно будет полноценно определить только подразобрав машинку. А делать это лучше имея более точные сведения о том что для нее норма. В т.ч. расход воздуха на холостом ходу позволит уточнить список возможных неисправностей. Кофейная гуща станет гуще.

     

    Я в машинах разбираюсь не шибко, как мне тут заметили... Но люди, которые мне сейчас помогают -- из разряда чемпионов РФ по слалому и автомастерских собирающих машины с нуля. Им, правда, по духу ближе все же девятки, антикварные чайки и современные джипы. БЛС -- вообще не из их оперы :) Поэтому они с этой ошибкой тоже помочь могут пока на уровне "есть 5 возможных вариантов, а если поймем что комп должен показывать на холостом ходу -- останется вариантов только 3".

     

    В общем, у кого есть данные -- буду признателен.

     

    Про клапан вентиляции бензобака, свечи и бензонасос -- записал :) Спасибо :)

     

  14. Очень интересный тред :) Спасибо всем :))

     

    У меня данные такие: Cadillac BLS 2007-ого года, 79 тысяч пробег, ТО было около 7000 назад. Расход топлива по табло очень мало зависит от того в городе я или на трассе и гораздо больше зависит от того где заправлялся. На текущий момент лучше всех себя показала Роснефть (13,4 литра на сотню) и хуже всех Татнефть (17 литров на сотню). Лукоил, Газпром, Шелл, BP и кто-то еще из "брендовых" -- где-то посередине. Во всех случаях покупал топливо 95-ое, не брендовое, а обычное типа.

    Роснефть помимо самого низкого расхода в литрах еще часто имеет и одну из самых низких цен за литр, так что выигрыш на ней процентов до 20 выходит...

     

    А теперь мой вопрос к почтенной аудитории: у меня там check engine горит и машина плохо заводится после заправки (необходимо полностью педаль газа выжать и стартером секунд 5 работать прежде чем двигатель заработает). Есть предположение что проблема в датчиках и/или в управлении подачей воздуха.

    Собираюсь проверять компьютером у дружбана. Он мне домашнее задание дал: найти какой расход воздуха у машины должен быть на холостом ходу в покое. Нигде не могу найти эти числа :( Скажите, кто что знает?

    Cadillac BLS 2.8 литра, 255 Ватт (178 лошадиных сил)

×
×
  • Создать...