Elena
-
Публикации
3 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем Elena
-
-
Пока двигатель не вышел на рабочую температуру - авто старт стоп не работает.
Да и не заморачивайтесь вы с этим старт стопом так и не слушайте ретроградов, у которых отняли кнопку его отключения Присоединяейтесь!
Как я и думала. Ок, спасибо)
-
Всем привет!
Назрел вопрос о новом авто. На днях ездила на тест XT5, в тот же день кстати затестила и X3 для сравнения (ценовой диапазон +/- близок)))) В семье из двух человек вожу только я, муж очень не любит это дело (да да, я знаю, звучит странно, но люди разные бывают).
Кадиллак выглядит довольно необычно внутри, ничего не скажешь. Немного не укладывается в голове логика оформления его салона) Но это скорее вызывает интерес у меня, чем нечто негативное.
Главный вопрос на пока что: не отключаемая система старт/стоп не будет ли излишне напрягать аккумулятор, что он в скором времени помрет? Как эта система работает меня полностью устраивает и не напрягает - реально очень гладко, тихо и незаметно. Меня волнует лишь негативный тех.эффект от нее. Как я поняла, если за окном холодно (зима), машина только недавно запустилась и не прогрелась достаточно, при этом работает печка, и если ты останавливаешься на первом светофоре у дома, то движок не заглушится, да? Т.к. система поймет, что авто холодный, что печка какбэ нужна в активном состоянии... Или же не поймет такого система?
Технические нюансы владения XT5
в XT5
Опубликовано:
Честно, по интерьеру больше Х3 нравится. Точнее даже не по интерьеру, а именно по цвету и стилистике обивки. Но в БМВ нет поддержки спины (даже в топовой комплектации, что повергло меня в шокккк). А в ХТ5 просто шик по этому поводу. Для меня это важный аргумент.. Да и вообще к Х3 много вопросов, которых нет к ХТ5.
Есть еще подозрение, что ХТ5 для меня великоват (я сейчас на седане передвигаюсь), габариты что-то смущают. Хотя понравилось, что стойка грамотно сделана, не закрывает ничего. Но это наверное чисто мои индивидуальные загоны.
К слову: я думаю, что полюбому надо делать антикоррозийную обработку днища и закатывать всю морду в пленку. Не понимаю, почему не все так думают Плюс сетку под решетку радиатора надо бы ставить. Вот такой вот ТОП-3 маст хэвов. Не хочется на это все деньги тратить, но а как иначе?
Кстати, как долго вообще живут моторы Кадиллаков? Где-то можно инфу об этом почитать/посмотреть? Никто не в курсе?