2722BY

Самый бюджетный вариант в АУКс Мультимедия плеер(600-1000р на Алиэкспресс) подключить.Будет и флешки кушать и хард с киношками тянет вполне.Минус то что провода болтаются лишние и без "видео в движении" сложно управлять на ходу водителю.

Бюджетней не придумаешь))

Ок.Спасибо большое.

А может подскажет кто,где кроме датчика можно давление масла померить?Уж очень он запрятан судя по картинкам которые Я видел.

С пробегом то всё просто.3 года Москва-Минск(1500км туда обратно) 3-4 раза в месяц+3-4раза в неделю Дом-Москва(в среднем 300-350)

Эска 07г на сей момент пробег 350 000 из них на газе 230 000.На разнице в цене газ/бензин уже 2 ремонта как минимум отбил)).Претензий к работе мотора пока нет.Спорить со спецами не буду,но на свои машины ставил ГБО,ставлю и ставить буду.

У меня чеки тоже не вылетают, но вот расход великоват как мне кажется. Может кто-нибудь кинуть координаты толкового настройщика?

 

Кто производитель ГБО установленного у Вас.

 

Точно не знаю... вроде Джи-Троникс если есть такой

Вот поэтому и вылетают чеки(Польша галимая).Я на одной из машин намучился с ним,гадость первостипенная.Редуктор под конец гарантии менял.Далее целый год мучался,то форсунки работать начинают как им вздумается,то чеки пачками вылетали.Закончилось заменой мозга(гбо)и продажей машины.

Вобщем если собрался устанавливать ГБО не экономьте ставь только италию(Элпигаз,БРЦ,Ланзо Рензо)

А Диджитроникс даже врагу не посоветую.

У меня чеки тоже не вылетают, но вот расход великоват как мне кажется. Может кто-нибудь кинуть координаты толкового настройщика?

Кто производитель ГБО установленного у Вас.

ГБО на Эску предлагали поставить за 2000 енотов, с баком на 105 литров. Есть шевроле астро с движком 4.3 на газу, бак туда втыкали 95 литров. Расход бензина 12-13, газа 16-19. Когда белые мухи летят уже за 20 .В шеви ГБО итальянской фирмы БРЦ обошлось в 1200. При том следует учитывать ,что в бак лезет 70литров газа. Плюс по тех регламенту замена свечей каждые 10 000 км плюс фильтр газовый в тот же интервал. Ну и не приспособлен итальянский продукт под наши реали. Просто все тупо гниет. Бак втыкали под днище, на место запаски. Пришлось из за этого подвеску заднюю усиливать и делать жестче, иначе на лежачих и колдоебинах приходилось оттормаживать до скорости улитки. По экономии вопрос ...тут считать надо. Шевроле у меня пробегает в год около 60000, соответсвенно это приемлемо ( цена - вложения) . Но как тут уже упоминали ...прилетает чек энже, от этого ни куда не дется. Так что тут  опять...надо репку чесать.

Чеки вылетают только у криворуких установщиков.на моей Эске стоит БРЦ и чеки не прилетают.Со свечами тоже самое Я проехал после установки ГБО 25000км свечи не менял(смысла не вижу)чеки не вылетают,расход вполне приемливый(об этом Я уже писал).И с подвеской всё в норме(бак 95л).

.

А скока обойдёться в Москве поставить газ на эск  в таком виде работа+ оборудование?

я уже не знаю сколько раз говорил (смотри выше) ставил за 42000 рублей. Хотя некоторые знают что ставят (из этого форума и тоже смотри выше) от 100 до 120000 рублей. Но я поставил за 42. Другие тоже ставят примерно за эту же сумму

Мне обошлась установка так же примерно,но Я установил BRC и устанавливал в Витебске(РБ)Расход в смешанном цикле меньше 20 не выходит по трассе 16-17 вышло.

AleMar ты не прав все мы хотим экономить, я сэкономил на растаможке 26000 дол. + 60 000 рул на налогах каждый год, Бесконечность на письмах счастья. Давным давно когда я мечтал о хорошей машине один чел на крутом джипе в те годы сказал - зачем кормить нефтяников когда я могу экономно кормить газовиков. И он был прав

А в хохляндию с этими номерами проехать можешь?

 

А в Украине действует какой-то запрет для белорусов?

Выехать можно куда хочешь при наличии чудной бумаженции"Вид на жительсто иностранного гражданина"Я так же был в Севастополе в августе на границе ни туда, ни обратно, не спрашивали сей чудный документ,но иметь его надо что бы голова не болела.

так их может уже и не быть, за эти-то деньги весь цимес данного лота в том, что прайс стоит ниже официального! Так что, если брать, то сейчас.. как раз к твоему возвращению доплывут

На eBay кстати видел, новое двигло для эски, абсолютно новое, 4100 баксов. У нас интересно сколько диллеры бы зарядили

я не знаю скока новое на Эску , а вот на Срыкс мне новый за 597000 предложили привезти 

Я уже видел эти фары на Эсках, как мне сказали, что один чел за них 300 000 рублей отдал с установкой. Я когда услышал, чуть в аут не выпал. Даже в плохом сне не предполагал, а тут еще больше говорят - 597000 . А это надо? Может проще в Штаты самому слетать? И там отдохнуть и фары прикупить и мне кажется, еще останется бабла. Ох любят у нас понты в Раше

Аркадий,ты что то напутал.Это про движок,а не про фары.

Мне видеорегистратор пришлось приобрести после того,как один урод нарочно бросился мне под машину на пешеходном переходе Вот и думай необходим он или нет.

 

И зачем он это сделал?

Это способ такой денег с водителя содрать,сейчас много таких прицендентов и бабушки грешат этим.

Мы с Тобой Паша  одни наверное такие. Но встречу Дорогой не прощу тебе

Юра падаю в ноги. Прости больше не повторится Я исправлюсь чесссс слово.

ну как не приходят, мне на предыдущую машину приходили по почте.... А как беларуские номера повесить на друга беларуса оформили?

На себя повесил получил вид на жительство, ПИСЬМА СЧАСТЬЯ С БЕЛ. НОМЕРАМИ НЕ ПРИХОДЯТ

+1 И Я такой же иностранец.

Мой друг поменял из клуба http://www.chrysler-pacifica.ru/ так же как - Я, Игорь, и Аркадий на Эксу 2008 года, Сразу поставил газ, в Бульбашии и с его слов разницы нет ни какой что по расходу что по динамике. Вообщем он доволен как слон.

Ну да доволен.)Расход газа смешанный(не Москва)20л.Катался в Севастополь в августе по трассе(15-16л.)Тапкой в пол не давил от 100 до 130 макс.Оборудование BRC италия.Бак 95(входит 90)

Эска 07 USA пробег 150кк.

Из минусов запаску приходится на дальняк возить в салоне.Других недостатков не обнаружил

  Вот вы отмачиваете.Значит на транзитах стремно,на белорусских тоже,МВД интерес напрягает

внимательно последние несколько месяцев ситуацию не отслеживаю, но раньше на белорусском учёте можно было ездить только граждан РБ, по доверке или граждане РФ- штрафстоянка

Если есть уверенность поделитесь ссылочками на изменение в законодательстве

Управлять можно если гражданин РФ постоянно проживает в РБ(докозательство наличие Вида на жительство)У меня ни разу не спрашивали в том числе и при пересечинии границы(выезжал в Украину)

Белоруссия- слишком уж сложно.

Я когда собирался машину менять, то хотел на Белоруссию гнать и ездить на ихних номерах. Таможня на Эску из Америки 5200-5500 грина до 1-го июля была вместо наших 37000. И с 2013 годя считалось, что машина полностью растаможена в рамках ЕТС. Не успел немного. Так вот, регистрировать надо на белорусса было. У них это обычная практика. У натариуса выписывается генералка и там же он подписывает документы, что деньги за машину получил в полном объеме и претензий не имеет. И так же наториально все заверяется.

Не так и сложно 

1.справка о том что нет не погашенных судимостей

2.автобиография

3.чел.на месте который пропишет вас к себе(немного денег)

4.проходишь мед.осмотр в РБ+кровь на вич итд

5 фотки

ну и в гор(сель)совет и  миграционный отдел 2-3месяца ожидания и Вы Белорусс на 2 года далее нужно(если надо) продлевать на 5лет потом бессрочно.

6 Если всё прошло ещё налог 100-150р в месяц(можно оплатить сразу за год)

Растомаживать машины и сейчас интересней в РБ.Белоруссы не берут НДС и оплата там.платежей в местной валюте(кривой курс сильно отличается от официального)У меня в июне вместо 5500$вышло 4400 мелочь,а приятно

  Я себе-то иногда не доверяю,а тут дядьке-белоруссу.А документы-то какие с собой будут? Генералка от лукошенко.Да и тормозить не меньше будут,чем с просроченными транзитами.

Ну, если знакомые есть там и ты им доверяешь, то почему бы и нет? А насчет гайцев--ну остановят на пять -шесть раз больше за год. За 40-50 тысяч экономии--это нормально. Да и гайцы к Эскалайдам уважительно относятся

Я не соглашусь.Гайцам до белоруских машин дела нет.Сам катаюсь на Бел.номерах больше года тормозили раза 3-4 и проверив доки отпускали.

Если стрёмно на дядю ставить выпрови Вид на жительство и поставь в РБ на себя(причём Гайцы Вид на ж.ни разу не спрашивали)

Плюсы кроме дор.налога:

1-письма счастья не приходят

2-страховка на РФ 110евро без ограничения(зелёная карта)

3-Каска гораздо дешевле и платят нормально(правда белками и по оф.курсу)  и работает по всему миру.

4-По соглашению о союзном государстве протоколы принимаются не по всем статьям,а только связанные с нетрезвым состоянием,передача упр.нетрезвому,скрытие с места ДТП,не остановка на требование сотрудника ДПС и отказ от прохождения мед.освидетельства и ещё какие то всех не помню.

5-Можно получить Бел.права сдав российские и билеты по ПДД.(а потом вернувшись в РФ получить и Российские в связи с потерей общей базы нет)что позволит значительно съэкономить на штрафах в том числе связанных с лишением прав.

Я перешивал в Автомире. Взять хотели 2400р,но сразу дали дисконтку(-400р)В итоге Я заплатил 2000р.FM европа+ДВД кушать стал всё кроме NTSI

У меня чистый Америкоз 04.07г.Шил для того чтобы без колхоза можно было использовать штатный двд,наушники и не заморачиваться с переписыванием дсков с Pal в Ntsc.И до жути не нравится что FM нечётный. Искал инфу здесь+облазил весь инет.Предложения были что то в районе 15000р и то не факт.Решил на дурака позвонить кому нибудь из официалов....и офигел 2400р(дали карту и применили сразу скидки взяли -400р.)Через час Я довольный и счастливый получил чётный FM+двд Pal.Вот как то так.

Прошивали мне в Автомире на Ярославке(сразу за МКАД)

Попробуй перепрошить на европу.Мне на Эске 3 07г. в Автомире прошили совсем не за дорого.Кушает теперь всё кроме NTSC.