stason_godlike

Проблема только с кузовными деталями. Искать тяжеловато. По остальному железу - 5 лет обслуживаюсь в Сааб-Малинка. По подвеске и прочему всегда в наличии запчасти. Движок лучше брать 210. Турбины на них покрепче ставили.

Спасибо за ответ по делу.

раз выбираешь по транспортному налогу то Daewoo Matiz 0.8 MT Вам в помощь,НАЛОГ 612 рублей.

У жены только на автомат права. Увы.

Я не пропал) увидел сообщения за 1 день.  В том числе сочувствую и одумайся.

Один родственник сказал: "Зачем тебе эта возня с запчастями?" вот я и переключился на другие авто.

CTS не вариант. 30к налога через чур. Я понимаю, что 5000 в 3 раза меньше, чем 15000. Но между 15000 и 30000 больше(хотя всего в 2 раза). С такими мощностями мне интереснее другие авто.

Меня интересуют машины до 250л.с. Сааб мне не нравится внешне. А на кадди вроде жалоб не так много. С запчастями так в итоге и не понятно, то "все с опеля нет проблем". то "не найти днем с огнем"?

А чиповать или не чиповать это уже от состояния авто зависит. Нереально турбину что ли поменять? Машины есть в продаже с 1 владельцем, не большой пробег(возможно скрученный, но проверить то реально).

Сейчас езжу на аккорд 7. Периодически появляется мысль сменить авто. бюджет 500-700к. Понравился BLS, который на 210. Вроде есть даже объявления с 1 владельцем. Вот только практически отсутствие инфы(по аккорду ее просто завались) и непонятки с надежностью(и сообщения "лучше добавь и купи CTS") заставляют меня сомневаться.

Надо ли думать о том что 200к пробега = закладывать бюджет на замену мотора.

Даже чип сделать... Это только в Новосиб к Алексею или ждать пока в Москве появится?

Что делать, если куплю машину без экрана?(ГУ имею ввиду) Или надо с экраном искать обязательно?

Короче вопросов больше чем ответов. Неликвидность меня мало пугает, не те деньги.