Zurriburi

Как попробуешь отпишись, интересно, что за масло хохлы делают)).

 

А движок у тебя родной, прошел 180к и норма?, а то тут на форуме 4.6 у всех разваливается на таком пробеге)))))

 

А как же ему не разваливаться, если масло кипятится до 120 С? Удивительно, что ещё столько ходит, спасибо большому объёму масла и частой замене по БК

Здравствуйте всем !

Такая тема - при нагреве масла до 110 -120 гр по диагностическому прибору давление масла падает меньше 100 Кпа . И начинают тарахтеть цепи . на масле 5w30 соответственно быстрее чем на масле 5w50 из за разной  вязкости .

на холодную мотор работает отлично без нареканий - ошибок нет . Грешил на масл.насос - заменил на новый ничего не изменилось .

Приговорили коренные и шатунные вкладыши - кто сталкивался ? кто менял вкладыши  ?

А вот это очень любопытная информация. Вы ещё на форуме?

Температура масла  запредельная,  как на современных бмв, поэтому  долго они и не живут. Масло спекается, особенно дексос 2, полимеризуется,  резинки дубеют, на шейках появляются задиры, короче говоря, сплошные проблемы. Подробнее здесь http://bmwservice.livejournal.com/108783.html

http://bmwservice.livejournal.com/38916.html

Получается, что если в двигателе нордстар такая температура, то для долгой и счастливой жизни её надо снижать. Либо следить за системой охлаждения и менять масло чаще, избегая синтетики вообще.