Trau

Я поездил 3 года на 3.0(2011 м.г. 270 л/с), сейчас езжу 3.6(2014 м.г.) по ездовым ощущениям не сравнить, 3.6 совершенно другие эмоции, а расход на 1.5 литра на сотку меньше чем у 3-х литрового. 3 литровый надо было крутить чтоб ехал, а 3.6 едет спокойно на 1100-1200 оборотах и рвет с них мама не горюй.

Спасибо огромное за совет, значит возьму 3,6.

Забыл. Двигатель 3.6...для экономии Кашкай подойдет. Машина тяжелая, дрыгатель нужен резвый..меня устраивает, жене пофиг...может предвзятое отношение к марке: это ж Кадиллак..у него должен быть большой двигатель и много лошадей...можно Фрилэндер дизельный взять или Эвог...Имхо...

Нееет Кашкай совсем маленький, я бы тогда Актион оставил, экономия трезвая тож разумна. Все таки буду смотреть по финансам, если 3.0 не тянет тогда да 3.6 без вариантов сейчас 2.0 и обгоны делаю но сам чувствую нужно чуть чуть резвее.

До 2010 года 3,6 это 258 лошадей, а после этот движок наверно идет как 3,0 с лошадьми 249..выигрыш в налоге в два раза.

Так выходит сейчас интереснее брать 3.0

Ездил в прошлым летом два раза в Оренбург из Дагестана, сперва через Казахстан туда(дорога кошмар, обратно через Самара-Саратов-Волгоград-Калмыкия. Второй раз через три дня по маршруту как возвращался. После первого рейса 4300 км, чуть долил масла. В итоге прокатал 8500 и комп показал износ масла 62 процента. Но поменял после этих путешествий. Сама езда на этой тачке одно удовольствие. Движок 3,6 ведет себя очень адекватно, мощи хватает для резких маневров и обгона целой колонны, особенно по маршруту Саратов-Волгоград (спуск-подъем).

Вооот тож думаю брать 3.0 или 3.6? Город трасса 50/50 выходные на дачу за 180 км.

Брал жене модельный год с "КУЕМ" . Проезжали на дальняк по 1000 за раз. Нам и ребенку комфортно. Но багажник, ну не знай. Так и пришлось себе взять бегемота(примерял РАМ 2500, найти трудно) как "грузовой авто". Меня в рексе багажник, ну никак не устраивает.

ТО раз в год...пробег примерно 12000...

Расматривал многих с большим багажником, но либо откровенные тяжелые внедорожники не совсем для города или 7 местные кроссоверы корейского вида. Есть большие классные авто но за 4 и выше ляма. РАМ и иже сними все же грузовик и в городе совсем не удобен. вольво хс 60 или СРХ вот выбираю пока душа горит за СРХ. В нем сын помещается 1900мм. Седаны отметаю сразу так как пересаживаться на что то низкое при наших дорогах стремно, а тут вроде коляска и три чумадана влезет.

А как в данном пепелаце уездится на дальняк? Есть у кого опыт катаюсь пока не далеко 1000- 1500 км.

    А какой хоть? Первого или второго поколения?

ммм последний СРХ4 то бишь новий

А как часто? Сейчас у меня замена раз в 15000 км.

Добрый день всем! В связи с прибавлением в семействе и нежеланием отказываться от автопутешествий, раздумываю над машинкой побольше, у меня Актион. Очень понравился СРХ собственно из за большого и удобного багажника. Немного смущает замена масла по компьютеру менеджер пугает типа раз в 4000км. Стоимость честно не помню но что то не дешево. Поясните кто сможет по этой теме:

[*]правда очень часто меняется масло?

нужно его менять у офицеалов?

какова примерная стоимость данной операции?

[*]

Заранее большое спасибо!