lloyd Christmas

Велюр, да, на седанах была кожа, а на коммерческое шасси тянули велюр, но не плохо, правда салн весь гоязный, весь в пыли черной, машина стояла 5-8 лет в ангаре) Позже сделаю фотки получше, когда напидорю салон.

Кстати зацените цифровой даш, это большая редкость те времена, только на американцах устанавливалсиь такие цифровые даш-панели. И вот на моем кадиллаке такая, очень радует, нежели чем стрелка.

На паркинге темно- не получилось лучшего качества)

А фотки-то сделаны в районе Севастопольского проспекта и улицы Винокурова.

Видимо у меня есть шанс увидеть этот Катафалк  в реале...

)) вряд-ли тебе это поможет, так как машина щас хранится на вднх до весны в подземных катакомбах, седня туда если по делам поеду, сделаю фотки салона, надо же ублажить интерес ваш)

Хаммер первый чтоль у тебя? Знаю один Питерский Хаммер 1-й, камуфлированный....

Нет, диски ей не к лиц, а вот оригинальные кадилаковские колпаки из 60-х годов - супер, вот например как эти фрисбис.

Ребят с удовольствием, вот только когда сухо станет...Где вы собираетесь?

По крайней мере в данном случае все понятно. Понятно, что просто возили бандитов в 90-е и известных лисностей всяких там.......А кто вам дает гарантию кодга вы берете БУ авто обычного предназначения, и что в этом авто не были размазаны чьи-то мозги по салону? Который потом хорошо отттерли и продали машину вам?? Или сбили кого-нить на ней в своей время? Карма у нее кстати очень даже нече у этой тачки, добротная такая, в отличии он новых недо-кадиллаков бритвинно-зубильной формы. Сори если кого обидел (ИМХО), У меня было за Всю жизнь 4 Кадиллака разных (седаны), и этот пока мне больше всего нравится)) хотя и труповоз...ДА, тут истинно праздное обладание, аццкий отжиг, как вам удобнее)

А что касается бизнеса..., то я бы не рискнул, а то сам уеду на нем же только лежа. Это самый криминально-законный бизнес в Москве.

Крутецкая машина! Поздравляю! Хотя и думаю, что "развлечений" с тачкой у тебя впереди еще много.

Такие авто покупаются явно не из практических соображений и желательно не первой и единственной машиной в семье.

Ее надо беречь, думаю, что через немного лет можно будет красоваться на ретро-парадах. Машинка заметная и, судя по всему, достаточно редкая.

 

А чтобы не было грустных ассоциаций, я бы ее полностью перекрасил... в какой-нибудь радостно-синий или белый цвет.

Ну ассоциации всеранво будут, катафалки бывают и белыми, а портить этот прекрасный экземпляр и переделывать в "гражданский" у меня рука не поднимется, пусть остается историей американского автомобилестроения как есть.

Очевидно, хозяина этого авто летом ждет большая стройка за городом. Вот и купил.

 

кхе, позавчера у магазина ОБИ наблюдал как в багажник S-класса нового запихивали мешки с пескобетонной смесью...

в эту Кадилу еще и гипсокартон поди можно впиндюрить

на и так щас как реальса на льду, вес 3 тонны, а если грузануть, так вообще закалебись будет)

Цель покупки? мм, просто офигенно нравится машина, ее стиль и внешний вид, я особо не обращаю на профессиональную сторону авто, Купил чтоб совершать дальние поездки в сторону питера например в теплое время года, а щас она хранится в сухом, теплом паркинге.

Привет всем, вот зацените кадиллак, кстати в разделах вашего форума нет такой модели "brougham", машина 91 года, и вся в оригинальном состоянии. Длина у данного экземпляра 6.4 метра, ширина 192см без зеркал. База колесная почти 4 метра, по этому идет просто нереально плавно, задний привод, ну, мотор v образная 8-ка, 5.0, внутри классический кадилаковский фарш, все как обычно)) Черная как сажа, длиннобазная хрень, Вот, цените))