Перейти к публикации

Александр

Member
  • Публикации

    81
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Александр

  1. я думаю тебе нужно к диллеру заехать... мозги перепрошить... у меня сейчас расход 20 - 22 литра и это реально... лично я езжу на Ярославку... там есть мастер электрик Володя только к нему... он реально машину как свои пять пальцев знает... но именно к нему.... я в разных центрах был ... мне не понравилось... и еще тонкий момент проверь давление в шинах... это тоже имеет значение... тут когда морозы были я смотрю расход стал 24 -26 - а давление в колесах упало до 2,2 ... подкачал все встало на место...да еще один момент иногда чудят заслонки - нужно посмотреть на каком угле они стоят...

  2. так реально трубки заменили - реально один мастер за 5 часов с перекуром и заправкой кондея... правда залили всего 700 потом перезаправили до 1350 как положено _ так что реально поменять патрубки за 5 часов ....

  3. у меня сгнили трубки на задний испаритель - поменяли по гарантии... а потом залили 700 гр фриона... смотрю не холодит... стали разбираться в чем дело - и оказалось что в эскалайд нужно заливать 1350 гр... и кстати под капотом как правильно заметили есть табличка сколько нужно заливать ... все встало в норму

  4. я говорил с мастером - трубки состоят из двух частей когда их привозят очень важно правильно их соеденить и посадить на "клей"  он в комплекте... далее мне в одном сервисе сказали, что можно задний испаритель вообще отключить и холод будет только с переди.... далее в мастерских где меняют трубки на шланки - цены 27 - 35 тыс.... как говорят нужно пол машины разобрать и на работу отводят 2 полных дня - полный развон ничего не надо разбирать - только два колеса снять и все и помоему порог .... мой масте говорит все эти работы с опресовкой системы и сдачей под ключ займут часа 3.... вот такие вот дела, а я на ДЖЭМ звонил мне сказали, что они на свои склады трубки не заказывают ,а выполняют только заказы диллеров... так что в июне точно не замерзну в машине.... тепленько будет в машине O0

  5. >:D

    Машина 9 года платинум, перестал работать кондер, обратился в сервис - оказывается в плитинумах существует проблема - в заднию часть машины  фрион податся по трудкам расположенным в нижней части машины рядом с выдвигающимся порогом, причем трубки не метво закреплены, врезультате чего получается что они перетираются...... и кондер в самый нужный момент не работает.Трубок на складе нет, на складе GM  тоже нет.... веселое лето будет, обещают миним через месяц полтора привезти. ДА при проверке трубок охлаждения коробки было обнаружено, что те поже потекли...

      Совет - если еще беда не настала - посмотрите места крепления алюминевых трубок кондера и обмотайте их в крайнем случае изолентой, что бы он не перетерлись в местах крепления... 

  6. Привет! у меня такая беда была.... и тоже именно 35 -38 при спокойной езде..... заехал к диллерам и мне заново прошили мозги и сразу все встало на место - нормальный расход сейчас с пробками 21- 23 а по трассе при скорости 130 км расход 13 - 15л.

  7. дополнительно....

     

    Светодиоды для Escalade03.11.2009Компания Hella разработала полностью светодиодную фару для Cadillac Escalade Platinum, которая уже сейчас доступна для продажи в США. За данную разработку, Hella получила премию PACE в Детройте. Премия существует более 15 лет и вручается производителям автомобильных компонентов за разработки и достижения, которые повлияли на мировой автомобильный рынок. Независимое жюри приняло решение присудить премию компании Hella за новаторство в области автомобильного осветительного оборудования. Cadillac Escalade Platinum, оснащенный полностью светодиодной фарой стал первым в мире внедорожником, оборудованным такого рода технологией.

     

    Свет такой фары максимально приближен к характеристикам дневного света, что снижает усталость водителя. Также светодиодная фара имеет абсолютно новое исполнение: впервые были использованы линзы со свободной формой проецирования, открывая новые возможности для производителей автомобилей. Данная премия высоко оценивается участниками мирового автомобильного рынка и укрепляет лидерство компании, удостоившейся PACE Award.

     

     

    escalade-led.jpg.355ccae3f2c35bf02926b245dedb2412.jpg

  8. Ксеноновые фары уйдут в прошлое

     

     

    --------------------------------------------------------------------------------

     

    Цветовая температура светодиода находится в районе 5000 Кельвинов, что ближе всего к дневному освещению (около 6000 Кельвинов). Ксеноновые фары "выдают" около 4000 Кельвинов. Освещение светодиодами позволяет окружающим предметам приобрести максимально реалистичный цвет, а глаза водителя меньше устают в ночное время. Кроме того, реакция срабатывания светодиодов быстрее, чем у обыкновенной лампы, а ближний и дальний свет могут идти из одного источника.

    Передние фары для Cadillac созданы с помощью специальных оптических элементов, передающих освещение. Помимо самих светодиодов важную роль играют проекционные линзы, где каждый участок самой линзы отвечает за освещение определенной части дороги. Всего в передней фаре используется семь таких линз, и только две их них абсолютно идентичны друг другу, остальные имеют различные формы.

     

    Ближний свет идет от пяти оптических блоков светодиодов, расположенных непосредственно один над другим. Верхний светодиод окружен проекционной линзой диаметром 60 мм. Специальная линза используется для того, чтобы создать поток ближнего света на правую часть дороги (так называемый ассиметричный "световой палец"), в то время как четыре выпуклых стеклянных линзы образуют основной ровный свет с широким рассеиванием вблизи автомобиля. Две дополнительных проекционных линзы отвечают за дальний свет. Они расположены ближе к фальшрадиаторной решетке "Кадиллака". Функция дневного освещения осуществляется за счет снижения яркости ближнего света.

     

    Габаритные огни спроектированы в форме тонкой полоски со светодиодами, вертикально расположенной между источниками ближнего света и специальными боковыми фонарями, которые принято устанавливать на все автомобили, продающиеся на североамериканском рынке. Боковые фонари, расположенные на внешней стороне блок-фары, освещают пространство сбоку с помощью семи светодиодов янтарного цвета. Указатели поворота и противотуманные фары смонтированы на Cadillac Escalade Platinum в нижней части бампера.

     

    Специальный высокопроизводительный вентилятор отвечает за температурный режим в лампе, а также охлаждает электронные платы и светодиодные источники света.

     

    В США фары со светодиодами в качестве основного источника освещения уже разрешены к применению, согласно стандартам Общества автомобильных инженеров SAE. В Европе и в других странах, подчиняющихся Требованиям ЕС, разработчики ожидают получить такое разрешение в 2008 году. Осуществление сигнальных функций фонарей (поворот, габаритные огни, дневной свет и стоп-сигналы) с помощью светодиодов уже разрешено в странах, где действуют нормы и SAE, и ЕС.

     

  9. по совету кулил данные брызговики... на подношке открутил болты крепления и сдвинул пластик подножки немного назад.... и прикрутил брызговик - тепрь он стоит подношка его не задевает.... и машина чищще стала....

×
×
  • Создать...