Сергей Питер

Уже делился этой проблемой, накатавшись на эвакуаторе по гарантии. В самом модуле силовая говнопайка, течёт при рабочих токах. Только Борода( Серёга, Реверс понимает, о ком я) смог локализовать эту проблему. В отличии от предшествующих моделей, у нашего вопросы давлений и обраток решает именно эт*т долбаный модуль, скромно завёрнутый в кусок камеры, в самом говнонапряжном месте))

На самом деле, в этом конкретном случае объявить в розыск можно только машину. Для иных процессуальных действий оснований нет. Ну а доказать, что именно искомый чел был за рулём в тот момент практически нереально.

Печка с малого круга идёт. Где-то пробка, а вот её причина может печальной. Обычно это в лучшем случае прокладка.

Там обычно и петля уже в гавно. Даже дилер стал целиком узел. Енять.

Есть. Но менять его отдельно никто не берётся)))

Отдельно мотор с петлёй идёт.

Или я туплю или чё? Паркинг ассист это же парктроники?

А какая связь тормозухи и паркинг ассит офф? Думается мне, от удара разъём где-то какой-то отвалился.

Коврик. Коврик, сцуко!!!!)))) Бля, реально чуть не обоср....)))) Тормоза его нихера не держат)))) Оригиналы выкинуть. Ну или жёстко присверлить, чтобы не уползал под педаль.

Чёйта? Всю жизнь лилось GM и менялось по компу. И ничего, едет... И не жрёт...

Опоры менять парой. На новый оригинал. На кронштейны вроде как уже есть отдельно сайленты( Серёга Реверс писал). Заодно прокладку поддона посмотреть. По амортам-вопрос религии. Некоторые вообще всё выкидывают и ставят другие пружины и обычные Бильштайны. Или-тут кто-то Арнотты задёшево отдавал, практически новые, но без МРС. Тоже вопрос религии, лично я так и не вкурил этой прелести.

Серёг, я применительно к ЛР рассуждаю. ))) Нет там этой гомосятины.

Разговор не идёт о замене ГП. Обычно подшипники умирают. А это немного разные вещи.

Да всё просто))) Грамотно диагностируем, доносим до продавана мысль о конечной цене и в итоге получаем полностью вылизанный авто за цену низа авто. ру)))) Тут главное-уметь донести мысль))))

Только что выехал из ремзоны))) Так что не виртуально процесс понимаю.

Говнотопливный мотор)))) Фу-фу-фу))))

Вот зайчик-побегайчик, шустрый шописец, почти как Эск, 3,2, рядная шестёрка:

Если прввильно развести продавана на бабло, то в итоге можно получить идеальный авто за цену низа авто. ру. Я именно так сейчас ЛР купил))))

О как?))))  Тогда, для расширения моего гругозора, расскажите мне, как замена подшипника главной пары влияет на изменение пятна контакта, и заодно дайте каталожные номера регулировочных прокладок( если они есть)))) Ну и моменты заодно...))))

Там не пятно контакта, а преднатяг выставляется.

У Эска это обнуляется нажатием на кнопку с " галочкой" на торпеде.

Ну, допустим, у ЛР есть девайс, при помощи которого это выставляется  1,1 кг при 60 об/мин.

Дык перебрать говновопрос)))) ГП врядли умрёт, а подшипники влёгкую меняются. Не, там есть тонкости , с преднатягом и прочее, но нерукожопый мастер сделает.

Вот нахрена всё это при наличии КАСКО? Замена стёкол на следующий ценник не влияет.

Да дебилы патамушта))))

Обычный элемент выпуска, не привязанный к конкретной марке авто. Звук, даже с правильными пламягасителями( которые сами по себе стоят ДЕНЕГ) лично мне не нравится. А вонь.. А куда ей деваться-то?))) Конечно будет)))