Андрей И

Спасибо!

Тоже так думаю.

Но попробую с кем-нибудь сравнить.

Седня не смогу - мне через 20 мин. надо ехать в свао литые диски примерять(щас я не далеко от савеловского, работаю тут).

Ок

Ну, если что, я поддерживаю мысль о том, чтобы сравнить поведение авто. Думаю, это очень полезно будет.

Все хочу с кем нить встретиться на ситике и сравнить, да постоянно забываю... склероз ))

Предлагаю встретиться!

Когда и где?!

Я на Таганке сечас. Через пару часов буду около ICON. А после в Химках

А на скорости машина устойчивая. В повороты входит уверенно.

А лежачие подвеска проглатывает?

Не уверен, что правильно понял... Но жесткой подвеску я бы не назвал.

Просто, когда проезжаешь "полицейского", например, (я это делаю достаточно медленно) то машина, после преодоления препятствия что передней, что задней частью, еще пару раз качается вверх вниз. Не сильно, но все же.

Вы считаете что мы только и делаем как качаем всем форумом ежеминутно?

Аморты сухие значит в норме, остальное от правильно выставленного давления в шинах.

Нет, я так не считаю. Странный вопрос.

Если амортизаторы сухие, то это далеко не означает, что они в норме. Они могли вытечь давным давно.

Друзья!

Приобрел CTS II 3.6 2008 года (пробег 46 000 реальный). До этого ездил на японцах и немцах.

Не могу понять, когда качаешь заднюю часть или передюю, должны ли они еще раскачиваться после того, как перестаешь прилагать усилия или нет? Кто давно катается на американцах, подскажите, пожалуйста!

Потому что для меня не привычно, преодолевая "полицейских" или резко останавливаясь, немного раскачиваться...

Спасибо!