РОВНЯК

Ваши стуки в задней части, думается это в баке либо насос, либо поплавок. Такая беда у Ку7.

Про это я знал, но особого внимания не обратил..  Уверен, что к этому-то как раз можно привыкнуть, в отличие от, например, откровенно задушенного движка

 

Так стоял же в темной комнате на полном фуле. Не было там отображения климат инфы, до того пока не притронешься к оному.

Ну, свои пять копеечек кину..

Про салон: кто ездит на ЦТС, тот уже не удивляется Нормальный салон! К тому же, можно сделать "антискрип", если кого уж сильно заест

Вот меня и развернули))))

Мне как раз показалось, что в cts салон собран качественнее. А, и вот еще что, если на cts температура климата отображается в окошках, то в srx все на общем дисплее, и пока Вы не нажмете кнопку имеющую отношение к климату, ни какой инфы не будет видно.

PS

Я рад, что Вам авто понравился.

Не, на парковку я проехал, он не пускал на площадку. Где могли припарковаться все кто имеет кадиллак. Но это ладно. Кадиллак, так кадиллак.

Дело не в 900 рэ, а в том, что я первый раз вижу чтобы на презентации чего-либо, фуршет был платным. Вы же гость? Вас пригласили? А кормят за деньги. Не подумайте, я не жадный. Это gm жадный.

Тон сегодняшнего Platinum Day, задал охранник на въезде, не пропустив мою машину на площадку. Только для кадиллаков, - пробубнил секьюрити.

Лана, думаю, хорошее начало, рожей не вышел.

Кормление на презентации за деньги считаю позором всего, GM. Это же где видано, чтобы накормить народ на фуршете, денег берут? Мне не жалко. Но это же бред! Хотя надо же как-то центральный склад наращивать, да и бонусы выплачивать.

Уважаемые менеджеры GM, лично внес в Вашу копилку 900 рэ, за сосиску, цезарь (готовые такие в пластиковых ванночка продают), но аккуратно выложенный на тарелку, и кофЭ.

Организованно было все более менее, только очередь в темную комнату была уж очень долгой.

А да, забыл, самое главное! Тест драйв!

Курам на смех! Круг на пяточке с хоккейную коробку. Всего один круг! Пипец! Аж два раза ездил.

Теперь про машину.

Что понравилось:

музыка даже в базе играет нормуль. Сзади места для ног в самый раз, больше не надо. Шумка на месте и на скорости до 50 км.ч (быстрее не разогнаться)

Все!

Что не понравилось.

Убогие материалы отделки, причем везде, как интерьер, так и экстерьер. Все китайско-мексиканско-американско-польско-калиниградское. Все панели дышат. Ни одного элемента в салоне из металла, акромя ручек дверных. Все окантовки "под металл"

Кожа никакущая.

Внешний а-ля хром имеет пластиковые заусенцы в скрытых местах, но они есть. Ни чего удивительного что у американцев хром треугольники у зеркала просто вываливаются.

Обзорность назад в салонное зеркало - 0 (ноль), как в танке.

Обзорность вперед, тяжеловато. Привык к квадратному фрилу.

Багажник 402 литра. На видео казалось все 550.

Та самая разница в высоте педалей, - огромная.

Педаль газа очень задемпфирована. За 8 сек он точно не едет. На ютюбе есть видео, но они там с двух педалей стартуют, аж с 2000 оборотов.

Нет защиты картера, кроссовер, блин.

Что не понял.

Рулежка, работа подвески, тормоза, курс устойчивость. Тест-драйв, блин, на хоккейной коробке.

Итог. Ни кого не хочу обидеть, а то прям на Вашем поле накакал. Ждал его с нетерпением, внес предоплату на TOP, без опций Platinum Ice. Ну чёта как-то ни как.

Жду тапок и помидор.

А, забыл, пока осматривал салон, пересидел с многими товарищами, жадно осматривающими машину, тоже ругались.

Нужна машина для драг рейсинга?

Рулежка в РР это отдельная песня согласен. Про РР я только песни и слышу от всех знакомых.

 

Если выбирать из

Прочитайте последний автореву, там и порше S, там и РРССЧ, и Х6 с фиником 50.

то я выберу escalade platinum и едет отлично и комплектация лучшая.

При чем тут машина для рейсинга?

Я лишь указал на некорректность Вашего сравнения цен простого каена и ррссч.

http://www.landrover.com/ru/ru/rr/range-rover-sport/compare-coming-soon/prices/

 

http://www.porsche.com/russia/models/cayenne/cayenne/

 

Кайен от 3100 и ррссч от 3446

 

Ломучее уг за 3400 я бы в жизни не купил.

Зачем Вы сравниваете простой порше, с суперчертом? Каен S не набирает так, как набирает суперчерт.

Залез в конфигуратор, взял каен S, накинул опций до суперчерта. Получилось 4641 тысяча.

Прочитайте последний автореву, там и порше S, там и РРССЧ, и Х6 с фиником 50. По напору РРС едет лучше всех.

Рулежка отдельная песня.

Причем у фольца как всегда, при заявленных 5,9 до сотни S-ка добралась до нее только за 7 секунд.

А у ЛР опять же как всегда, заводские показатели динамики тухлее чем реале. При заявленных 6,2 для РРС он проехал за 5,9. То же с моим фрилом, при заявленных 11,2, едет за 10,2.

Я не защитник ЛР, там косяков хватает.

Есть деньги, бери порше, нет денег, РРС.

Сорри за оффтоп.

supercharged это перебор, за её цену лучше взять кайен.

За те деньги, что стоит ррссч, можно взять каен с 1,6 дизель с мкпп, руля тоже не будет.

Есть приглашение на 20-ое, с 12.00-18.00 гребной канал, либо на одно, либо на два лица, пока не знаю. Если надо, звоните.

+7 903 7171 пятьпятьпять. Сирожа. Отдам на месте

в чём связь ?  они привезут только 1-ну машину с завода и всё ?  а не целый автозак, где будут и остальные машины первой партии ?

Ни кто до презентации авто не выкатит в салон. Всё только после 20-го. 

Звонили вчера с автосити. Пригласили на презентацию в Крылатское 20-го. Т.е. до 20-го не о каких машинках не может быть и речи.

Что будет на презентации:

- водка, пляски, шоу.

- тест-драйв SRX, RX350, BMW X5.

Все со слов девушки call центра.

Мне манагер сказал, что машинка моя, якобы, вышла с автотора и должна быть скоро на ЦС GM.

Врет, не врет?

Ребята, а как с адекватностью климатики в кадиллаках? В CTS на пример? Как дует, правильно, не простужает ли?

Ближе к японцам или европейцам? Лично считаю японскую климатику наидебильнешей.

после установки фильтра скорости - иногда еще передняя панель не загорается (подсветка кнопок климата, громкости, и тп) ну это в 2% случаев - лечится переключением фар в "OFF" и обратно в "ON" - по времени 1-2 секунды.

у меня после установки фильтра скорости пришлось менять передние колодки и передние верхние рычаги по гарантии!!! ОМГ!!!

 

САБЖ с подсветкой был один раз (кстати, до установки "фильтра")

Господа, ткните носом, что за фыльтр скорости?

Спасибо! Больше флудить не буду. Представиться представился. Если вольюсь, с радостью сообщу.

Спасибо большое! Т.е., как я понял основные глюки - электроника и джеки чан.

По технике машины весьма надежные.

PS Если у кого есть вопросы по ЛР, отвечу по всему современному модельному ряду.

Как все таки дела обстоят с полной обездвиженностью Кадиков? Кто-нибудь ездил в сервис на эвакуаторах? Почему интересуюсь: часто езжу на дальняк, люблю путешествовать.

Здрасти!

Предоплатил SRX 2010 top, platinum без опций. Сам катаюсь на LR FL2, собирался пересаживаться на D4, но что-то дороговато.

Сам с форума LR, где являюсь глобалом, у истоков форума с самого начала.

Как и в случае с фрилом клюнул на SRX по картинкам, очередная авантюра.

Ненадежность Кадиков не пугает, владельца ЛР ни чем не возьмешь. Справедливости ради, за 3 года и 82 тысячи, фрил не подвел ни разу, даже подвеска девственна.

Скажите на милость, как часто Кадиллаки ездят в сервис на эвакуаторе.

И как по надежности 3.0 л движок (ведь его на cts ставят?) и автоматы GM, и часто ли требует вмешательств подвеска.

Серега.