Перейти к публикации

Hightower

Newbie
  • Публикации

    12
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Hightower

  1. Ну что_ж, благодарю всех, кто не остался равнодушен. Информация к размышлению есть. Полетевший блок розжига (за который просят от 10 тыщ) я нашел бэушный, так что поезжу еще на ксеноне...

    Нет. Кадиллак мне не надоел. Я люблю свою машину, но к сожалению не уделяю ей столько внимания, сколько она требует. А так как ее рыночная цена уже совсем невысока, хотелось бы нести адекватные затраты на ее содержание. Поэтому я и поинтересовался по поводу удешевления обслуживания света...

  2. Знатокам привет! Кто-нибудь знает, возможно ли это? На Ибее хотел бы заказать симпатичные фары (и не дорого совсем), но там пометка - только для штатного НеКсенона!

    Да и замена комплектующих ксенона напрягает своей ценой. Без глобальный переделок можно ли перейти с Ксенона на НеКсенон, и на сколько качество освещения может пострадать?

    Спасибо всем ответившим!

  3. Благодарю всех, обративших внимание на мое обращение.

    Думаю заказать пока необходимые для замены цепей зап. части

    и затем искать исполнителя.

    Прошу помочь со списком. Если будут указаны каталожные номера - вообще будет прелесть!

  4. Приветствую всех! На моем CTS-1 2006 года с движком 3.6 уже давненько светит "лампа Джекки Чана". пробег 130 тыщ км. Все вроде было неплохо - и тяга и расход. но вот недавно начал движок работать с перебоями под нагрузкой (это когда давишь на педаль при скорости допустим 100 км/ч и он разгоняется рывками, "тупя", причем Чек мигает. Поехал к местным нашим сервис-менам: они сразу мне намекнули, что скорее всего это цепи, так как примерно при пробеге в 100 тыс.км это распространенная проблема. Цену на ремонт озвучили 28 тыр за работу (это меня напугало немного). Поэтому я предложил сперва поменять свечи (их не меняли с новья). Поменяли.

      Машина пошла гораздо веселее, ЧЕК под нагрузкой мигать перестал, но легкие перебои все же чувствую.

      У меня вопрос к опытным владельцамь CTS-1:

    Действительно ли это могут быть цепи ГРМ ?

    Насколько адекватна цена в 28 тыр. за работу по замене?

    Может ли справиться с работой по замене цепей ГРМ неспециализирующийся на американцах автослесарь, не владеющий спец. инструментом? (и где тогда взять инструкцию по замене и список необходимых зап. частей?).

      Спасибо всем, кто отликнется!

  5. Бывает тяга от датчика положения выскакивает или гнется(что вероятней всего)можно самому посмотреть

    Насчет тяги я в курсе. Она у меня отсутствует (после ДТП не восстанавливал, датчик сам рабочий, поэтому я вручную выставлял положение фар вручную, двигая сломанный рычажок датчика). Тоже сначала подумал, что рычажок датчика "подпрыгнул", но, пошевелив его вверх вниз реакции фары не следует, как будто нет связи фар с этим датчиком.

  6. Корректор фар надо проверить. В бампере протянута коса проводов, кнезда контактов часто окисляются. Замена косы на авторизованном сервисе чего-то около 15000 р (они этот хвост меняют целиком, хотя крякает маленькая фитюлька). Заменить окислившийся контакт, конечно, дешевле. А компутер ничего не пишет? Ну, типа, "лампс нидс сёрвис".

    Спасибо за версию - попробуем проверить. Компьютер ничего, связанного со светом не пишет. Авторизованный центр ближайший у нас в Екб (1000 км. от дома) Придется обращаться к местным знатокам амер. авто.

  7. Привет, коллеги! Помогите советом. Вчера ездил межгород ночью - заметил что фары (обе)стали светить вверх. Ближний свет практически не попадает на дорожное полотно, а когда на дальний переключаюсь - вообще в небо бьет. Ехал на противотуманках.

    Остановился, вкл-выкл фар несколько раз. Заметил, что при включении фары перестали позиционироваться в нижнем положении. Что сломалось? Кто-нибудь с этим сталкивался?

  8. да любая смазка для пластика в спрэе, все что может продоваться в "Кемп и т.п. магазах, почитай в магазине всю эту химию поймешь что надо так же от gm и прочих продают силиконовую смазку можно ей брызнуть

    Спасибо. А куда брызгать-то? Кто знает? внутрь, под зеркальце или в стык крепления?

    лады, попробую как-нибудь.

  9. Привет, коллеги!

    Собственно, сабж.

    Не знаю, как подступиться к "ушам", правому частенько руками приходится помогать разложиться.

    хочу смазать.

    Кто-нибудь из форумчам проделывал сию операцию? Поделитесь опытом!

    (поиск по слову "зеркало" на форуме ничего не дал)

  10. Это же Антохина тачка? Как же ты так?

     

    Прости что не по теме. Есть все это,но на CTS.

    Сорри, что вклинился. Сочувствую автору ветки (самого тоже "подбили" в правый перед осенью поздней.

    у меня CTS 2006 3.6 RWD.

    Железо отремонтировали давно но остались мелочи:

    Сломан привод датчика положения кузова, что в колесной арке переднего левого колеса установлен, соединяется с верхним рычагом.

    Может, есть б/ушный, а?

    И еще, может присоветуете, где можно лампы ксеноновые по людским ценам достать?

    после аварии ксенон начал мерцать и гаснуть. теперь на ухабах только вспыхивает периодически (может, это не лампы вовсе?).

     

  11. Приветствую всех!

    Я из ХМАО-ЮГРЫ, летом прошлым стал владельцем CTS 06 3.6 RWD (темноВишневый)

    На форуме тут зарегистрировался давненько, а вот на тему "Всем привет" только сегодня наткнулся...

    Так что ЗДРАСЬТЕ!

×
×
  • Создать...