dkopytov

Ребята, для тех кто ещё не стал счастливым обладателем скрипов и стуков в передней подвеске-съездите в сервис и протяните подвеску. Вчера заморочился этой темой, т.к. надоело ездить на гремящей и скрипучей телеге за 2млн, а с ОД только время терять. Их пока носом не ткнешь у них "все так и должно быть". Короче снял переднее колесо, что бы протянуть тягу СПУ (линьку). Протянул верхний шар на 3 оборота гайки, низ на 1,5 оборота, рулевая тага-1 оборот, крепление стойки амортизатора - 0,5 оборота. До опор СПУ не добрался, там только с подъемника. Другая сторона чуть лучше. Короче сборка а-ля Автотаз. Я могу предположить, что это только мне так повезло,дай бог если так, но лучше подстраховаться.

Судя по всему машинка из тех первых, на которых калиниградские сборщики изучали технологию сборки новых SRX "Изучали" естественно методом тыка ..вот и покорежили кой какие разъемы. ...А где машинка эксплуатируется..?.Я вот тоже свою в августе брал и только 3000 разменял, а тут аж 10000 км пробег. А по поводу открывания стекол,... тут кажется Горец излагал объяснение этой опции.. для них это как бы фишка не для удобства, а для экстремальных каких то ситуаций ...типа для срочной авакуации.. так что закрывать уже необязательно.. ну или каждое по отдельности кнопочками в общем то глюки в основном индивидуальные для Вашего авто. Из "общих" проблем SRX пока можно констатировать только клюки с автозапуском...точнее с сигналкой при автозапуске в холод. Там действительно сигналка выдает ошибочный сигнал от водительской двери после автозапуска. Как будто кто то вскрыл авто нештатно . Естественно сигналка на это гасит двигло и орать начинает. С СПУ непонятно... даже у жигулей такие железки дольше ходят. Возможно это тоже следствие некачественной сборки.. Чего то не дотянули, люфтило, и износ случился быстрый. Ну по поводу скрипов я уже высказывался.. Да в Екат-е машину получил первый 18.08.10. Эксплуатирую дом-работа-дом за день 130км поэтому и пробег такой за 2,5 месяца.

СПУ-стабилизатор поперечной устойчивости соединяет между собой стойки авто, как раз таки через линьки. Линька -тяга с подвижными шарнирами на концах соединяет СПУ с стойками автомобиля. Может запутано объяснил, но как мог.

Добрый день всем!!! Решил тоже написать про впечатления от srx new. Приобрел авто в августе по VIN 0000005. Что касается внешнего вида, управляемости, скорости и др. приятных ощущений,то про них писать не буду об этом писали много. КОСЯКИ: Скрип в передней подвеске при прохождении неровностей в т.ч. леж. полицейских - появился на 500 км. до сих пор не вылечен и я так понимаю жить нам с ним вечно, т.к. это скрипят опоры переднего СПУ. Поливаются силиконовой брызгалкой у ОД или сами, хватает на месяц, если нет дождя и грязи. Пока ни чего другого у ОД не предлогают. Скрип при вращении руля на месте и при трогании с места, что скрипит ХЗ, брызгал рулевую колонку и все, что можно было побрызгать с низу- не помогло. Есть подозрения, что скрип идет из верхних опор стоек, но туда не подобраться просто так. Закончу про подвеску. Самое "приятное" на 4000 км наелась правая стойка переднего СПУ (линька),заказал у ОД жду прихода в декабре. Езжу как на ведре с болтами, стук спереди "...опа". Думаю, что пока придет правая линька, то надо будет заказывать и левую. Ну и по мелочам: не работают разъемы USB в переднем подлокотнике и соответственно не видит iPhone и AUX. Официалы лечили лечили вылечили. Оказывается жопорукие калининградские сборщики плохо собрали какой-то разъем, а мы это обнаружили и теперь можете пользоваться и наслаждаться. Аха хватило на сутки и снова вырубился разъем. Ответ ОД надо смотреть. Теперь поеду "смотреть" вместе с заменой линьки ,когда придет. Пару раз проявлялся такой полтергейст- включаешь поворот, световое повторение на панели есть, а дятла "тук-тук" нет, через пару сек. просыпается дятел. В обратном порядке так же сначала панель гаснет, потом через пару сек дятел замолкает. Заглушил завел работает все одновременно. Что обнаружил интересного: Окна открываются при нажатии на ключе кнопки откр. в течении примерно 5 сек, но обратно почему-то при нажатии на закр. не закрываются(загадочная американская душа) На сегодня пробег 10 000 км. Предыдущая машина Туарег