Yusup

Есть проблема с магнитолой.

При включении радио через раз включается на произвольную станцию, а не на последнюю. И чейнджер почему-то не воспринимает диски - т.е. диск проглатывает, крутит, а потом выдает ошибку распознания и выплевывает диск. Пробовал с тремя дисками, все лицензионные, никаких МП3. Может я чего не так делаю?

http://erta.ru/

Обратился в эту контору - отремонтировали довольно бюджетно.

Мне при таких раскладах сначала мыли и адаптировали дроссель в Дженсере. Помогло на пару месяцев. Потом снова началось.

Во второй раз заменил датчик дросселя в Шевиплюс. Пока бегает без рецидивов.

Хочу поблагодарить Владимира за проделанную работу.

До прошивки было так:

Трогаешься с места - все в порядке. Но стоит влиться в поток и отпустить педаль газа - начиналась эта чехарда.

Практически в любом положении педали газа (даже почти полностью выжатом) авто набирал максимум 2,5 тысячи оборотов, как на вариаторе и меееедлееееенно разгонялся.

Либо надо было дожать педаль до коврика - и тогда пинок под зад и стрелка оборотов в отсечку! Напрягала неимоверно такая езда.

После прошивки авто не узнать. Порхает теперь как бабочка, несмотря на вес )) Плавный предсказуемый разгон на всем диапазоне оборотов. Посадил за руль супругу, не сказав ей о прошивке. Разницу заметила даже она, человек сильно далёкий от динамичной езды.

Так что процедура однозначно необходимая для данного авто.

Порекомендовал это дело еще одному знакомому на Эскалейде.

PS Сразу после прошивки пока ехал по Пр Мира попался бодрый 300С СРТ8 с выхлопом. Ох мы с ним дали жару! )) Американские V8 рулят!