Перейти к публикации

Shtirlic

Newbie
  • Публикации

    22
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Shtirlic

  1. В одном из автосалонов продают Кадиллаки со скидками от 22 до 40%, самый простой BLS можно за 700 взять получается ( с трудом верится), а Srx с учетом скидки 40% получается за 1млн...а, еще в подарок спутниковая сигналка с установкой.

    Передумал я менять астру на кадиллак 02-03 года, зато решил немного подождать и есть желание прикупить CTS2 в будущем, надеюсь, абсолютно новым.

  2. Shtirlic, кстати, хочу такую вещь отметить. Если ты, утомленный жесткой подвеской Астры, ждешь от CTS вальяжной мягкости, то будешь разочарован. Подвеска достаточно плотная и упругая, особенно если европейская (дилерская) машина. На родных американинах помягче. Но у этой машины другой кайф - в драйве и прохождении поворотов. В общем, некий баланс между динамикой, управляемостью и комфортом. С моей точки зрения, для активных водителей баланс очень удачный.

    Наслышан, не испытывал на своей 5ой точке, надо попробовать...не жду вальяжности и не хочу ее)

  3. Прекрасно понимаю, что это несравненные машины, в машинах разбираюсь, я ими брежу можно сказать, учусь в МАДИ, но с Кадиллаками вообще дела не имел.  А так ездил на оч многих автомобилях , есть с чем сравнивать)

    Да и статьи про Кадиллак все читал, стараюсь не пропускать выпуски любимых журналов, но там в основном поют прекрасные песни про то как все супер, а надо узнать реальную информацию про эксплуатацию данных автомобилей.

  4. t0 AleZ

    Робот действительно г.. редкостное, в пробках резко ускоряться при перестроениях оч неудобно, приходится включать ручной режим. А так при переключениях приотпускаю газ и машина плавней переключает. Машинка действительно стала немного раздражать, подвесочка, видимо, за 2 года по нашим колдобинам подраздолбалась и потеряла долю эффективности, шины стоят Туранза ER300, шумят на нашем шершавом асфальта так, что бывает чуть ли не уши закладывает, такого шума до зимы не замечал...либо отвык от него, на зимних было тише раза в 2, хотя зимние шипованные.

    А так по салону, вот зимой скрипела крышка бардачка, как потеплело перестал, постоянно надо защелкивать крышечки заглушечки, че то плохо держаться, либо я по нашим ямам сильно быстро летаю... и задолбали перегорать лампочки противотуманок. А так машина проблем не доставляет, только самые мелкие мелочи)

  5. Olga, а у ВАс какой аппарат, CTS 1 или 2? с каким движком? насчет утреннего времени по будням подумаю) пока дипломная пора еще бывают свободны утренние часы) спасибо большое за предложение)

    а у вас бывают сходки клуба? где, когда?

  6. из всех 4 движков первого "городского зада" на новые ситиэсы перекочевали только 2.8 и 3.6 (с добавлением прямого впрыска). 2.8 - опелевский. считайте сколько готовы отдавать государству в виде транспортного налога и делайте выводы ;D

    Про CTS2 я понял, у него 2,8 и 3,6. А я имею в виду с каким движком лучше смотреть CTS1, 2,6 был с 02 по 05 год, 2,8 пошел с 05го, 3,2 с 02го , 3,6 с 03го, 5,7 с 04го и 6 с 05го.

    для 2004 года 3,2 оптимал наверное??

  7. тогда предлагаю свой путь

    за 500 тыр взяла б 04 г.в. - покатались бы, распробовали, расслабились. а потом заскучаете с предсказуемым девайсом -  и с разбегу на грабли второй ситиэс ;D

     

     

     

    Что то смотрю на авто.ру цены какие то дикие на 2004ый год, далеко за 500тыс, а что тут видел на форуме,кто продавал, так цены на сотку, а то и больше, ниже чем на сайтах продаж автомобилей.

    с движком 2,6 не едет наверное? с 3,2 смотреть? 2,8 пошел с 2005го вроде.

  8. to Shtirlic

     

    на самом деле я тут такая одна, так что не факт, что меня нужно слушать ;D

     

    если кратко - разум выбрал самое большое количество опций в базе по цене нового CTS 3.6 (больше никто не предложил), а сердце и тщеславие - точеные грани и гарантированные взгляды на улице :D приключений на свою голову пока не заработала. проехала 1,7 тыс

    Согласен с Вами полностью, за такие деньги столько больше никто не предложит.

    Послушаю Вас с удовольствием, владеете 2ым уже Кадиллаком и сообщений на форуме у Вас оч много.

  9. to Olga

    мыльница еще на гарантии и не 3, а 2 года дают. ТО стоит просто диких для нее денег, первое было 8500р, ТО-2 скоро будет и стоить будет примерно тыс 15 минимум.

    Соглашусь, что пока стоит остаться при опеле,  в июне получу диплом и буду стремиться к Кадиллаку.

  10. Моя астра ест 12 литров 95го по городу, из за стиля езды...+ включенный кондиционер дает еще литр. Вообще это моя первая машина, была приобретена на 3м курсе, была моей мечтой на тот момент, сейчас заканчиваю университет и уже поменялись вкусы...

  11. Спасибо всем за комментарии. Видимо не стоит брать CTS1 03-04 года, а подсобирать денег на более свежий вариант. Астра чем не устраивает: Очень шумно внутри, тряская машина, как погремушка, коробка робот очень дерганная, особенно в пробках, динамика не устраивает, приходится крутить двигатель постоянно. Хочется не шумную и не тряскую машину, с хорошим двигатеоем и не дерганной коробкой. Поэтому и стал смотреть на Кадиллак , машина очень для меня интересная и ее редкость не пугает, а привлекает.

×
×
  • Создать...