dmitc

Всем привет!Подскажите может у кого было такое!Генератор на холостом ходу и под нагрузкой выдает порядка 14,4-14,6 В.При езде тоже вольтаж 14,4-14,8 В под нагрузкой,а при нажатии на тормоз(при полной остановке)идет просадка до 12,8-13,4 В.Если выключаю обогрев зеркал и стекол просадки нет. Подскажите норрма ли это?Пробег 205000, генератор ремонтировал 30000 назад.Спасибо. 

привет всем!подскажите какой расход масла допустим на 2,8?

сбросил ошибку,сделал порядка 7 заводов двигателя-пока не загорался!думаю обманку попробовать с резистором о конденсатором если загориться.схема есть. кто знает может для кадиков какая другая есть?

друзья подскажите!на паркинге или когда нога на тормозах бывает дитонация двигателя!не постоянно 1 раз в минуту его тряснет!свечи новые ,бензин 95!

ответа так и не дождался!подскажите!сгорела катушка 5го цилиндра пришлось проехать без нее около 500 км,заменил катушку через 200-300 км загорелась ошибка p 0420 по лямбде после катализатора!мог ли сгореть катализатор из-за проеханных без катушки 5го цилиндра 500 км или дело в датчике?машина cts1 2005г 2,8 215л/с!кстати катализаторы новые,родные прошли около 10000 км!

я уверен ч то падушка в машине есть!я к тому чтоб не менять датчик присутствия за 9000-10000 а подсоеденить в обход напрямую!?!?разве не будет работать!!!!!

что может не сработать если запаралелить?

такая же проблема а нельзя запаралелить?типа пассажир всегда присутствует!

товарищи подскажите!поменял лямду до каталика затем сгорела катушка 5 цилиндра прехал около 500 км  заменил катушку и выскачил чек p0420!мог сгореть катализатор?