Перейти к публикации

Algor

Member
  • Публикации

    240
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Algor

  1. Хранение можно купить на купоннике за 1000 на полгода рядом с домом

    "прекратите свою дурацкую агитацию" ©

    три раза по разным поводам сталкивался с купонами - везде развод, до смешного доходит

    Тоже по купонам отдавал - 600 рублей на сезон, все нормально было. Да и переобуться можно в пределах 1500.

  2. Саша привет. Неожидал тут твой отзыв про генезис увидеть) спасибо за кэдди тачка огонь!)

    Артем, Привет! Рад, что нравится и что авто попал в хорошие руки! И хорошо , что здесь зарегистрировался, - форум отличный.

  3. Блин, я конечно со своей колокольни бюджетника из провинции рассуждаю, но купить Хюндай за два с половиной ляма - это надо быть или очень богатым человеком или очень своеобразным!  ::)

    Соглашусь, пожалуй... Но любой немец е-класса с таким двигателем и такими наворотами будет стоить 3 млн. Генезис можно по торговаться с дилером, я уверен, можно взять около 1,5 млн., т.к. Даже новый Equus в том году отдавали за 1,6 млн, а он уже s-класс. Ездил на gs300 по подвеске генезис однозначно лучше, по отделочным материалам одинаково. Огромный + нового Gs - небольшая потеря при продаже.

  4. А сколько Гена стоит, для объективности, так сказать?!

     

    В новом кузове от 2 до 3 млн... Мой на момент покупки стоил 2,3 млн ( новый), я его взял за 690тыс., 1 хозяин, 1 год гарантии и пробег 67000.

    Ого!

    Так даже Кадиллак не дешевеет! ;)

    Ага... Дешевеет, как VW Phantom

  5. ну между уставшим цтс2 и почти новым генезисом за те же бабки, я бы поехал на дальняк в генезисе, как и в аэропорт как и по городу если на заднем сидении, если погонять на все бабки то да наш красавец  :D

    Макс,  ощущения от автомобиля такие же, как если пересесть с impreza wrx sti на cts II... Потерял драйв, но приобрел комфорт...

  6. сидел, лапал такого.

     

    по салону конечно на 5+

    не плохая альтернатива немцам S-класса.

    продается конечно крайне тяжко. (новый)

    в салоне при мне продали такого одного за целый год.

    при выдаче клиенту даже ген.директор вышел встречать-провожать клиента.

     

    удачи в эксплуатации

    Спасибо!) на сколько я осведомлен, по всей России было продано всего 280 штук) возможно, ошибаюсь, эта цифра с их форума.

  7. Да простят меня поклонники марки Cadillac , коим я и сам до сих пор являюсь, но в связи с очень интересным предложением недавно пересел с Cadillac CTSII 2008 AWD на Hyundai Genesis Sedan 2010 RWD. Катаюсь всего месяц, вот что пока вырисовывается:

     

    Экстерьер. Однозначно на первом месте здесь Кади. Гена спереди норм, сзади мне не нравится пока, возможно, привыкну.

    Интерьер. И там, и там достойно. Пластик мягкий, кожа кожаная. В Кади салон поскрипывает местами, в Гене пока не заметил сверчков.

    Музыка в Кади на 4, в Гене на 4 с маленьким плюсиком.

    Подвеска У Кади жесткая, руль тяжелый, "неострый", полицейских можно проезжать только на скорости 10-15 км/ч. У Гены очень мягкая, руль средней тяжести, немного "острее", полицейских на 30-40 км/ч можно проезжать спокойно. Полный привод на Кади, думаю, для России более актуален.

    Двигатель Тандем АКПП+двигатель в Гене работает мягче, и расход намного меньше, но звук у Кади интереснее.

    Электроника По функционалу Гена немного выигрывает, электроника работает корректнее, и доп. оборудования больше.

     

    Выводы. Кади более спортивный автомобиль для любителей привлечь к себе внимание, Гена гораздо комфортнее, особенно для задних пассажиров, абсолютно не провоцирует на быструю езду. Однозначно, оба автомобиля недооценены на российском рынке. За те деньги , которые они продаются у нас (б/у, естественно) конкурентов у них нет. На сегодняшний день для меня актуальнее Гена, год назад выбрал бы Кади - предпочтения меняются).

  8. Датчика массового давления воздуха в наличии у них не было, только под заказ. В итоге сказали, что промыли мой, и показатели более-менее пришли в норму, но это, скорее всего, ненадолго, поэтому буду заказывать новый. Вибрация пропала! Только иногда машину немного передергивает, думаю, замена датчика на новый исправит ситуацию. С цепями все в порядке,предыдущий владелец менял по гарантии.

    Этот датчик где расположен?

    Думаю до кучи может его сменить)) тоже вибрация есть и хз как ее побеждать.

    После воздушного фильтра. 15875837 номер детали.

  9. Датчика массового давления воздуха в наличии у них не было, только под заказ. В итоге сказали, что промыли мой, и показатели более-менее пришли в норму, но это, скорее всего, ненадолго, поэтому буду заказывать новый. Вибрация пропала! Только иногда машину немного передергивает, думаю, замена датчика на новый исправит ситуацию. С цепями все в порядке,предыдущий владелец менял по гарантии.

  10. Вчера в ТрейдИнвесте 6 часов разбирались с машиной по поводу вибрации. Все системы диагностировали, ошибок никаких нет, цепи тоже в порядке. В итоге все-таки нашли проблему - датчик массового расхода воздуха. Завтра поеду забирать машину, потом отпишусь, прошла ли вибрация.

    Дай бох что в нём проблема.

    Но чтоб проверить его работу надо минут 15.

    Как именно его нужно проверить? дать поработать на холостых 15 минут? Если вибрация не появится, значит все ОК?

  11. Вчера в ТрейдИнвесте 6 часов разбирались с машиной по поводу вибрации. Все системы диагностировали, ошибок никаких нет, цепи тоже в порядке. В итоге все-таки нашли проблему - датчик массового расхода воздуха. Завтра поеду забирать машину, потом отпишусь, прошла ли вибрация.

  12. Сегодня у официалов (трейдинвест) приговорили датчик массового расхода воздуха. Разбирались 6 часов. Кто-нибудь сталкивался с подобным и может подсказать парт-номер этого датчика? Цепи предварительно сказали нормальные.

    Код: 15875837

    Производитель: GENERAL MOTORS

    Вес: 0.400кг

    Замены: 2134250, 21994504

    Для авто:

     

    Cadillac CTS (2008-2012)

     

    Спасибо!

×
×
  • Создать...