Илья1543281238

Колеса поставлены, трут везде. Спереди - за подкрылок в месте его крепления к нижней части бампера и в месте его крепления к нижней части крыла. Сзади трут в месте где подкрылок закрывает крепления продольного рычага. Зад дорабатывается феном и подгибанием. Перед путем доработки креплений подкрылка к бамперу и крылу (крепления подрезаются  и загибаются внутрь. В остальном все ОК, если не считать обозначенных проблем с ухудшением динамики и, что больше разочаровало с торможением, но к этому в принципе был так или иначе готов. Немного хуже стала стабильность на колее, но не настолько как говорят многие. Крены уменьшились, но появилась излишняя чувствительность к малейшим огрехам дорожного полотна (колеса заставляют работать чаще подвеску и меньше поглощают сами - оно и понятно сказывается в том числе увеличение неподрессоренной массы). 

Вы только не забывайте что высота профиля зависит от ширины, у 305 R22 внешний диаметр на 1,8 см больше чем у 285 R22. Динамика разгона вашего авто снизится.

Динамика - согласен, зато должна улучшится плавность хода и накат. Зависимость эту я учел и как раз хотел, чтобы она была выше т.е. мягче и.т.д

надо вот эти http://www.ebay.com/itm/330756686074?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

 

иначе трет за подкрылки и зад и перед даже при установке вот этого лифт комплекта

http://www.ebay.com/itm/180828336799?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2648

Проставки которые первые уже есть как оказалось, а вот по поводу лифта слышал, что он не устанавливается на подвески с системой autoride (кажется так называется подкачка задних амортов воздухом в зависимости от нагрузки). С лифтом вроде у этой системы мозг враскоряк встает и она перестает держать горизонтальный уровень, типа либо аморты меняй на обычные, либо не лифтуй. Может я ошибаюсь?

Забыл уточнить, речь идет об установке их на GMT 900 (escalade 3 или в моем случае avalanche)

я купил уже с такими колесами

предыдущий владелец сказал, что задевало в крайних положениях передние брызговики

он их подрезал

все пучком

[/quote

 

Когда поркуешься, к примеру, с заездом на бордюр, тоже все ОК?

 

Сзади тоже задевает при вывешиваниях? За подкрылок или арку?

Шинный калькулятор вроде не ругался на ширину 9 для 305

Доброго времени суток! Тема думаю уже лохматая, но хотелось бы  уточнить у пользователей, что конкретно нужно дорабатывать для установки резины такого размера? Нужно ли демонтировать подкрылки, брызговики(штатные)? Нужно ли ставить спейсеры (проставки) для выноса колеса наружу, и если да, то какой толщины. Может быть надо ставить лифт подвески, какими-нибудь проставками и.т.д. В общем, что нужно сделать для того, чтобы нигде ничего не чиркало, при езде не только по городу, но и при съездах с дороги на даче (не имею в виду оффроад). Заранее хочу сказать, что резина уже есть, просто хочу быть во всеоружии при шиномонтаже. Всем кто ответит заранее спасибо.