Casablanca

Постараюсь быть! Познакомиться хочется с народом реально, а не только виртуально...

Да, цена хорощ, но зеленый то тоже упал с февраля. Так что если считать в зеленых, то получится и подрожже..

К сожалению, не смог собраться со всеми, но удалось заскочить в Автосити после работы на прошлой неделе. Мои впечатления: основным преимуществом по сравнению с СРХ - более просторный салон, за собой садиться просторнее. Но цена, конечно, кусается. Фактически, чтобы собрать аналогично СРХ-топу, надо брать Платинум, который почти под 4 ляма... А за эти деньги уже можно замахнуться на Эск. Конечно, не всем нужен огромный вагон, но все же... Так что пока еще есть СРХы, наверно, это более разумная покупка. Когда они кончатся, ХТ5 нужны будут серьезные скидки или его ожидает маркетиновый провал (мой прогноз)

Для англоговорящих: http://www.cadillac.com/content/dam/Cadillac/Global/master/nscwebsite/en/home/Owners/Manuals_and_Videos/03_pdf/2016-srx-owner-manual-2.pdf какие-то вещи более понятны, чем в переводе...

Мануал с прямоугольным ключом (реальный ключ несколько ромбовидный (или трапециевидный, не знаю как точно описать). Кстати, не понял, где на моем ключе кнопка багажника.

Ну, может быть, и так, но мне вроде как хватает... Пока все равно обкатка, больше 3000 двиг стараюсь не крутить. В любом случае, мне кажется, мне и тех зажатых лошадей хватит. (Я вообще-то изначально нацеливался на 3.0, но их вроде уже не осталась с теми плюшками, которые я хотел...)

Итак, отчитываюсь: в среду забрал SRXa, сразу же поставил на учет и получил номера. В гаевню записывался через госуслуги, процесс занял чуть меньше двух часов. Могло бы и еще быстрее получиться, небольшая заминка вышла, потому что в документы сначала вписали только российский ВИН, а гаец на площадке потребовал внести и американский. Теперь курю мануал, пытаюст понять, что как включается и вообще... Нужно еще купить коврики, защиту картера, наверно... ну и что-то еще. Пока в ейфории от 318 лошадей в моторе.

Сейчас в процессе покупки в Москве, 2 800 за машину 15 года в наличии. Я не уверен, что можно сторговать 3.6 за 2 500, может быть Вы имели в виду 3.0? И даже в 3.6, насколько я знаю, активный круиз и люк не идут изначально. (Люк точно не идет, т.к. много машин без него), т.е. это опции за доплату. Как-то так..

"Top 5", так у дилера было написано. Вообщем, насколько я понимаю, это самая полная, с люком и активным круизом... Про резину, да вопрос, просто забыл "?" поставить, пишу с работы урывками. Спасибо за ответ. Я просто немного сомневался, можно ли поставить нештатный размер.

Добрый день! Беру SRX 3.6 Top 5. Сразу вопросы: зимнюю резину 245/50/20 можно ставить. Как я понимаю, штатный размер 235/55/20, но его найти очень сложно и соответственно, может быть не та марка шин, которую хочется (хочется Хакку, можете назвать меня брендозависимым). Еще: диллер не советует ставить дополнительную сигнализацию, только метку. Есть от метки польза? Нет вреда? Я понимаю, что ЫКЧ не самый угоняемый авто, но все равно только со штатной противоугнкой стремно (параноя?) Спасибо!

Понятно, что разница в цене никогда не отобъется (ну если не таксовать ) Но у гибрида же и привод более интересный (там блокировки, понижайка вроде. Есть ли у кого положительный опыт эксплуатации гибрида. (Поиском ничего существенного не нашел...) Заранее спасибо.