KINST

Спасибо за ответ! А то я уже призадумался... раз никто кроме как про расход ничего не пишет, значит народ не в восторге от этой брички... Оказывается все нормуль с автомобилем. Еще очень интересно как по обслуживанию она... банально хочу понять "сыпется-не сыпется", каталог запчастей бы глянуть... Я посмотрел на ЕХисте нет з/ч. Неужели все у официалов тарятся и обслуживаются, у меня к диллерам предвзятое отношение и вовсе не из-за денег (хотя цены там и правда не гуманные), просто много примеров совсем некрасивых по ремонту у диллера. Я бы даже масло не доверил им менять, т.к. не факт что оно не только на бумажке поменяется, но и физически так сказать))) Вот и хочу иметь представление к чему по эксплуатации готовиться, ну и на чем попасть с ним можно, какие слабые места так сказать...

Странно как-то. Брать машину мощностью свыше 300 л.с. массой более 2-х тонн и считать что она не будет расходовать топлива... По пробочкам вылезет далеко за 20-ть... Законы физики никто не отменял. Производитель как всегда обещает очень оптимистичный расход, поэтому и хочется узнать что есть на самом деле. В принципе 20-ка литров реальная цифра, у приятеля Гелик 5-ти литровый именно столько кушает...

Приветствую, господа владельцы данной модели! Вопрос возможно банальный, но все же надеюсь на понимание с Вашей стороны и ответы... Созрел купить SRX (долго думал из-за налога, но пришел к выводу что готов отдавать эту сумму за обладание авто с 325 лошадками под капотом). Соответственно вопросы: динамичная ли бричка или мотор задушен все же? Не вылезает ли расход за 20л по Московским пробкам? Еще банальный вопрос сыпется-не сыпется? Слабые места болезни модели? Стоимость расходнихов, з/ч (если кто выложит ссылочку на каталоги, вообще супер было бы...)? Перед приобретением на Ваш взгляд обязательно компьютерную диагностику делать, или машинка не заумная по электронике и можно стандартным тест-драйвом ограничиться? Вот в общем и все, о чем хотелось бы поинтересоватья, буду очень признателен за ответы!