Перейти к публикации

Taras

Newbie
  • Публикации

    19
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Taras

  1. 6 минут назад, BullDozer73 сказал:

    С добрым утром, Уважаемые Соклубники!

    Ранее писал, что одним автосервисом у меня были приговорены плавающие и неплавающие сайлентблоки цапфы (заднего кулака). В итоге я решил их заменить в другом автосервисе вчера с комплексной заменой некоторых компонентов подвески. Но эти сайлентблоки оказались живее живых! Значит пусть лежат ждут своего часа - все равно когда то он да настанет!

    Теперь по другим позициям, что я поменял и которые подходят нам:

    1) 

    UXCLENT
    L02411XG79 Рычаг передней подвески нижний правый / Cadillac XT5 17~

     2) 

      UXCLENT
    L02411XG78 Рычаг передней подвески нижний левый / Cadillac XT5 17~

    3) Teknorot CH-1017 Стойка стабилизатора переднего поперечной устойчивости. Поменял переднюю правую, левую этого же производителя поменял еще год назад. По конструкции 1 в 1 как родные! Установил взамен уставшей стоки стабилизатора от CTR (номер не нашел, видимо предыдущий хозяин менял ранее)

    4) CTR CL0698 Стойка стабилизатора заднего поперечной устойчивости. Заменил обе задние - подходят на левую и правую стороны. 

    Ну и до кучи махнул фильтр салона (кондиционера) 

    5) Asin ASIN.FC2872C Фильтр салонный 13356914/ASIN. FC2872C (угольный) 

     

    Спасибо, я думаю, многим пригодится еще не раз 

  2. 20 часов назад, BullDozer73 сказал:

    Что в итоге? Заменили? Подошли?  У меня начался жуткий скрип и стук! В итоге сегодня на другом сервисе приговорили плавающие сайлентблоки на развальном рычаге (или как его там по другому называется). А плавающий и неплавающий на обеих цапфах живые. Значит пусть лежат ждут своего часа, главное чтоб подошли, а не левак был!

    Доброе утро! Да, все четко встало. Скрипы ушли. Остальная подвеска целая полностью, у меня ситуация противоположная Вашей. Итого 15 руб сайленблоки и 14 отдал в сервисе. Это их замена, сход-развал, замена масла, комплексная мойка.   

     

    Развальные рычаги я менял в сборе около 10 тыс км назад. Они недорогие были.

  3. В 14.02.2024 в 14:37, BullDozer73 сказал:

    Уважаемые соклубники! Постигла та же участь с сайлентблоками на задних цапфах на моем GMC Acadia 2017 (соплатформенная машина) - а именно с плавающими! Перелопатил массу информации по нашим и иностранным сайтам и не смог найти кроме оригиналов самих цапф вообще ничего! Даже у Uxclent  есть только передние рычаги (уже куплены), но нет цапф! У CTR кстати есть отдельно передние шаровые опоры! Не нашел к сожалению и у производителей аналогов сами сайленблоки! И вот я уже отчаявшись продолжать дальнешие поиски сайленблоков, начинаю тупо копить на сами рычаги! И вот попадается мне на глаза объявление на Авито о продаже сайлентблоков отдельно! Продавец с Питера - какой то магазин запчастей "Кравтт Студио" (много запчастей от Кадиллаков, около 200 отзывово, в основном положительные - ЭТО НЕ РЕКЛАМА ЕСЛИ ЧТО!!!) . Цена вопроса 7500 за пару на одну сторону (плавающий и не плавающий). Так как надо менять плавающие с обоих сторон, то решаюсь и заказываю за 15000 сразу 4 шт. Вот сегодня я получил эти сайлентблоки и честно был в шоке, что это ОРИГИНАЛЫ! Все по чесноку - они запаяны в заводских условиях и с голограммами!!! Я ожидал увидеть какие то аналоги, а тут оригиналы! Не могу утверждать, что они подойдут точно, но по заверению продавца что они именно от наших цапф!!!! Номер один вообще никак не бьется, а второй всплывает на Алиэкспресс как цапфа в сборе! Еще их даже не вскрывал и решил поделиться с Вами фото!   

    2d261f64-5840-49fc-8ecd-ebacaf95e259.jpg

    03b26d45-cea6-495d-8b7b-2d86cb59e5c9.jpg

    1b2b16d4-4bd5-4356-907d-2c4b4d36559d.jpg

    c71f1e2b-39c2-40bf-9b0c-95eb01b3b265.jpg

    Сейчас они объявляют 7500 за ОДИН плавающий, будут через месяц. Заказал, куда деваться. 

  4. 17 минут назад, BullDozer73 сказал:

    Ремкомплект из 2-х сайлентблоков (плавающий+неплавающий) стоит 7500!!!. Я брал сразу на обе стороны, чтобы хотя бы тысяч 50 туда не соваться вообще - поэтому вышло 15000!!!

    Я ровно это и имел в виду. 2 ремкомплекта 15 тыс. 2 цапфы 30-33 тыс. Спокойнее )

    Я пока сам не решил что брать. Буду в сервисе спрашивать ближайшем, что возьмутся делать. Из этого исходить.

    Вам спасибо большое за бесценную информацию, не так легко что-то найти.

  5. Это же на ХТ5 задние кулаки?

    https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=84196225&class_man=GM&partnumber=84196225

    19к в наличии, 15 на заказ

    https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=84005628

    на заказ 17к

    С учетом цены ремкомплекта в 15 может и нет смысла кроить.

  6. 16 минут назад, BullDozer73 сказал:

    Ну мне из-за скрипа и приговорили задние плавающие сайлентблоки и задние стойки стабилизаторов! Последние так же заказал уже ранее аналоги от CTR CL0698! Не уверен точно, что подойдут - потому что бились как аналоги к стойкам Teknorot BU-216, но их не было в наличии!

    Передние кстати стойки стабилизатора Teknorot CH-1017 подошли идеально! Они даже по исполнению один в один как оригиналы!

    Похоже все к тому и идет. Спасибо за стойки стаба. Лучше Teknorot поискать чтоб наверняка?

  7. 7 минут назад, BullDozer73 сказал:

    Добрый день! Не успел еще поставить! Покупал если что - тут https://www.avito.ru/sankt-peterburg/zapchasti_i_aksessuary/saylentblok_zadnego_kulaka_na_cadillac_xt5_xt6_3597153753 !

    К сожалению собирался их поставить, но за пару дней до сервиса машину развернуло в колее и зацепил сугроб! Думал не сильно, а в итоге:

    - решетка радиатора 23159135 (нижняя в бампере) - в утиль;

    - губа-юбка нижняя переднего бампера 84109975 - в утиль.

    Эти две детали только для для GMC Acadia 2017!!!  

     

    Так же были повреждены уже общие соплатформенные с Cadillac XT5 и Chevrolet Travers 2 с двигателями 3.6 литра:

    - активные моторизированные шторки 84066561 (за нижней решеткой) - в утиль, 

    - пыльник радиатора кондиционера 23110200 - в утиль,

    - радиатор кондиционера 84129805 - замяло, разогнули и поставили обратно (давление фреона вроде пока держит). Хотел поменять на новый, но цены в магазинах космос! В итоге заказал вслепую  радиатор кондиционера KINGA KJ94057PA16, он не подошел по креплениям. оказалось, что он идет к рестайловым авто с турбированным двигателем 2,0 L!!! Пытаюсь его сейчас вернуть!

    - радиатор охлаждения 84168786 оторвало с подрамника с частью бачка - в утиль. Такая же история как с радиатором кондера - заказал на Авито https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/radiator_ohlazhdeniya_cadillac_xt5xt6_3085572111  китайский аналог от RCL Radiators RN5007. В итоге радиатор идеально встал!!!! 

    На данный момент жду запчасти из-за границы!  НЕ РЕКЛАМА! Заказал через магазин https://parts.gt-shop.ru/ . у них ранее заказывал свечи на свою GMC - цена была самой низкой на рынке и доставка по срокам тоже раньше всех. Свечи получил - доволен! В этот раз так же заказал поэтому у них!

    Жесть. Чинитесь. 

    За ссылочку спасибо. Я пока не понимаю что покупать. В субботу зад адски заскрипел. Хорошо слышно если нажимать на пол багажника и раскачивать вверх-вниз. Телега отдыхает. До этого машина стояла всю зиму в теплом паркинге, что похоже на пользу не пошло.

  8. В 14.02.2024 в 14:37, BullDozer73 сказал:

    Уважаемые соклубники! Постигла та же участь с сайлентблоками на задних цапфах на моем GMC Acadia 2017 (соплатформенная машина) - а именно с плавающими! Перелопатил массу информации по нашим и иностранным сайтам и не смог найти кроме оригиналов самих цапф вообще ничего! Даже у Uxclent  есть только передние рычаги (уже куплены), но нет цапф! У CTR кстати есть отдельно передние шаровые опоры! Не нашел к сожалению и у производителей аналогов сами сайленблоки! И вот я уже отчаявшись продолжать дальнешие поиски сайленблоков, начинаю тупо копить на сами рычаги! И вот попадается мне на глаза объявление на Авито о продаже сайлентблоков отдельно! Продавец с Питера - какой то магазин запчастей "Кравтт Студио" (много запчастей от Кадиллаков, около 200 отзывово, в основном положительные - ЭТО НЕ РЕКЛАМА ЕСЛИ ЧТО!!!) . Цена вопроса 7500 за пару на одну сторону (плавающий и не плавающий). Так как надо менять плавающие с обоих сторон, то решаюсь и заказываю за 15000 сразу 4 шт. Вот сегодня я получил эти сайлентблоки и честно был в шоке, что это ОРИГИНАЛЫ! Все по чесноку - они запаяны в заводских условиях и с голограммами!!! Я ожидал увидеть какие то аналоги, а тут оригиналы! Не могу утверждать, что они подойдут точно, но по заверению продавца что они именно от наших цапф!!!! Номер один вообще никак не бьется, а второй всплывает на Алиэкспресс как цапфа в сборе! Еще их даже не вскрывал и решил поделиться с Вами фото!   

    2d261f64-5840-49fc-8ecd-ebacaf95e259.jpg

    03b26d45-cea6-495d-8b7b-2d86cb59e5c9.jpg

    1b2b16d4-4bd5-4356-907d-2c4b4d36559d.jpg

    c71f1e2b-39c2-40bf-9b0c-95eb01b3b265.jpg

    Добрый день! Подошли в итоге?

  9. 14 часов назад, qxyz сказал:

    Самое простое – это подбирать тормозные колодки в каталогах их производителей. Но, конкретно, на американском сайте https://www.powerstop.com (а не на сайте www.power-stop.ru), слишком мудреный поиск по каталогу. Так, напрямую, каталог предлагает приобрести комплекты, состоящие из тормозных дисков и колодок, и лишь путем нескольких кликов можно подобрать отдельно колодки и отдельно тормозные диски по осям автомобиля и увидеть их артикулы. Для передней оси XT5 вам необходимы тормозные колодки с артикулом Z23-1896.

    Купить их можно, например, через маркетплейс автозапчастей https://www.zzap.ru/ Вот прямая ссылка по продаже этих колодок https://www.zzap.ru/public/search.aspx#rawdata=Z23-1896&type=1&delivery_days=0;1;2;3;7;14

     

     

    Спасибо огромное

  10. Поверил на слово, что они идентичные. Встали штатно абсолютно, первое время даже и мозг не парили. Проехал до Ростова в режиме 150-200 и началось. 

    Можете пожалуйста, подсказать где точно купить подходящие колодки. я брал на power-stop.ru вот такую замену получил в последний момент.

    Спасибо

    p.s. у меня дорестайл еще. 

  11. Поставил Power Stop, 23-1378 вместо 23-1896, продавец уверял что они идентичные. Через 3 тыс пробега регулярно возникает скрежет, такое впечатление что скоба трется о диск, явно метал по металлу. Меня нагрели и колодки не одинаковые и не совсем подходят?

  12. В 10.04.2023 в 19:17, qxyz сказал:

    Вот еще один вариант подороже и, возможно, более производительнее

    https://brannor.ru/cadillac/xt-5/cadillac-xt-5-2020/  

    p.s. На тормозных дисках сделано несквозное слотирование (не перфорация) для отвода газов.

     

    Поставил колодочки PS по вашей рекомендации, диски гладкие, колодки керамика. 300 первых км проехал, мне все нравится, попискивает иногда, но владельца ХТ5 этим не удивить. Еще раз спасибо.

  13. Только что, qxyz сказал:

    Лиски (роторы) без сквозной перфорации считаются более надёжными и долговечными. Например, бывает и такое:

    1.jpg15addc88fc474e01549d697152069911.jpg

    4c0a787af6e34db3e26b1f8f723b3cea.jpga6d9ca2ae66416c17b13847e8ad74536.jpg

     

     

     

    При вдумчивом обсуждении с сотрудником пришли к пониманию, что гладкие диски и карбоновые колодки оптимальный вариант, ровно то, что Вы не написали. На складе сразу нашлось то чего нет на сайте.

    Еще раз спасибо!

  14. 2 часа назад, qxyz сказал:

    Стоит взять диски без перфорации

    Передние: Power Stop AR84102EVC Evolution Geomet Coated

    Задние: Power Stop AR82193EVC Evolution Geomet Coated

    https://www.powerstop.com/product-type/brake-rotors/#y=2020&mk=CADILLAC&mo=XT5

    А колодки брать желательно Z23 Series (Carbon Fiber-Ceramic), а не Z17-Series (Evolution Ceramic) или Z16-Series(Evolution Ceramic)

    https://www.powerstop.com/product-type/brake-pads/#y=2020&mk=CADILLAC&mo=XT5

    Передние колодки: Power Stop Z23-1896 Evolution Sport Carbon Fiber-Ceramic

    Задние Power: Stop Z23-1914 Evolution Sport Carbon Fiber-Ceramic

    По той ссылке, что вы кинули сюда, насколько я помню, за дорого продают то, чего брать не стоит – диски с перфорацией и колодки Z16, Z17.

     

    Спасибо, добрый человек! Если позволите пару вопросов вдогонку задам.

    1. Стоит ли разбирать тормоза и чистить, смазывать в надежде что обойдется малой кровью. 

    2. Для личного развития: Почему без перфорации лучше чем то что я прислал? 

    3. Где все это купить можно в наличии в Москве?

    Спасибо большое.

    UPD:

    То что по ссылке пара дисков 20к

    Колодки 23-и 12,6к

  15. Доброго дня. Подниму чуть тему. За 108 тысяч повело уже второй комплект оригинальных дисков, причем второй тыс 30 отходил. Езжу быстро, но докрасна их не грел и по лужам не форсил. 

    Почитал ветку, как "золотую" середину хвалят PowerStop. А что с их дисками? Можно брать на замену оригиналу?

    https://power-stop.ru/katalog/disks/cadillac/xt5/3.6_awd/2016-2021

    и колодки к ним. По сегодняшним деньгам может и дешевле оригинала.

×
×
  • Создать...