Bason

1 час назад, Vitevey сказал:

И снова, здравствуйте).

Мой вопрос плавно перетекает в другие "плоскостя".

Мне хотелось бы улучшить не только технический, но и юридический облик головного света Escalade 3.

Существует ли вариант легитимного с точки зрения законодательства РФ света на американский Escalade 3?

Имеется штатный ксенон, я так понимаю что он - вне закона, как минимум в связи с отсутствием омывателя.

Должен быть ещё и корректор. Может ли задняя пневмоподвеска быть зачтена за корректор фар?

Если да, то, по идее, для попадания в легитимное правовое поле нужно установить омыватели (они не помешают и с точки зрения потребительских свойств автомобиля).

Установка фар от Platinum (светодиодных), по всей видимости, снимает вопросы и о корректоре и об омывателе (ввиду того, что регламенты о светодиодных фарах ещё не разработаны). Но, с другой стороны, они ведь скоро буду разработаны и введены, и, наверное, справедливо ожидать наличия и в них требований о корректоре.

Таким образом, наиболее актуальным вопросом является "пневмоподвеска = корректор фар ?" с юридической точки зрения.

Предварительные запросы в Интернет на эту тему ответа не дали.

 

 

 

Если машина для Американского рынка выпущена, соответственно по другим нормативам. Вкорячивание омывателей - это вмешательство в конструкцию автомобиля с соответствующими изменениями в документах. 

Это мои предположения 

Что за кнопки ?

В 10.11.2022 в 17:07, Vitevey сказал:

Не совсем в тему, но всё же. Недавно отломал одну "петлю" клавиши сброса стояночного тормоза, без мороза, без видимой причины.

Сильно не дёргайте. Старенькое оно всё, и не то чтобы сильно хорошего качества).

Всем добра!

О какой петле идет речь? В Эскалейде же педаль на стояночном тормозе

В 08.11.2022 в 17:09, Avonavi сказал:

Однако 🤔

Недавно тоже столкнулась с такой проблемой. Это вы очень кратенько описали все мытарства, особенно со вскрытием этого подлокотника. Я половину ушек внутри обломала, пока сама пыталась его вскрыть, в итоге поехала в профильный сервис - «3к», там со специальным инструментом всё аккуратно отжали и заменили язычок. 

Я вышла из положения заменой этого язычка с донора. Но ваш вариант однозначно более долговечный! 👏

Вскрывается довольно легко! Хотя и не с первого раза у меня получилось)) Да, лопатки желательно пластиковые для этого применить! 

Может кому будет полезно! Так как на Драйве машину не регал пока, напишу тут.

И так имеем болтающиеся язычки подлокотника-унитаза)) Сверлим дырки, в данном случае 1.5 мм. Гвоздь подходящий, подгоняем по длине. Капелька клея и все готово. 

В 07.10.2022 в 11:44, americanets сказал:

На камеры

battery

ignition

ground

и два видеосигнал

уж думаю первые три провода ты на обратном разъёме контролькой или лампочкой проверишь, а два оставшихся для видео сигнала не перепутаешь (если что местами поменяешь. 

Спасибо ??! 

31 минуту назад, Vitevey сказал:

Вопрос ещё и в том, не скажут ли вам мозги машины "верните оригинальную камеру".

Не скажет! ГУ стоит не штатное, Андройд

3 часа назад, zverradze сказал:

слушайте, ну мультимером найти в штатном штекере аналоговые +12В и массу не составляет никакого труда. Остальное будет сигнал заднего хода (тоже аналог, ищется элементарно) и два сигнальных провода композитного видеосигнала.

Второй вариант - качаете ремонтную базу и смотрите распиновку разъема для своего модельного года

Да, но тут 6 проводов! Меня больше интересует не 12в, это то я найду. Видеосигнал то как найти.

Добрый день, вечер, утро, ночь!

Кто в курсе, помогите пожалуйста разобраться. Какие провода по цветам отвечают за видеосигнал и питание? Есть камера с широким углом, она с тюльпаном и черн/красн питание. Вопрос в том, как подключить её к штатной проводке вместо родной камеры.

Авто 11 год. 

Добрый день, вечер, утро, ночь!

Кто в курсе, помогите пожалуйста разобраться. Какие провода по цветам отвечают за видеосигнал и питание? Есть камера с широким углом, она с тюльпаном и черн/красн питание. 

Авто 11 год.