b-suns

ясно, резко народ передумал 

у вас стоит это в районе 100 000 рублей!!!

17800 рублей ДВС, думаю коробка не сильно дороже или столько же.

это Алексей как вы называете как  "лох"

это ВЫ сейчас так его назвали...

я писал о другом вообще, между тем на первый прилет собиралось машин 10 если не изменяет память, конечно ситуация в стране сложная, но не на столько чтобы за 300тон вместо 450 передумать и еще потерять деньги на этом 

Судя по вашим ответам вообще приезд похож на комерческое мероприятие

Ну не за спасибо точно, причем все кроме лицензии не знаю чего и на что, идет в прибыль в отличии от евро тюнеров которые проши туда отправляют и платят за них в евро/баксах. Причем с первого раза (когда я собирал желающих) ценник подрос в 2-2.5 раза на тоже самое 

есть защита на АВД, нуна? из 2 частей с вентиляцией

Ответил ЛС

и мне суммуууу а то я в вотсап писал ты молчишь

номера тут, что и где взял в след посте http://www.drive2.ru/l/3545796/

большое человеческое спасибо! !! Приду по позже буду заказывать

сразу предупреждаю дешевый китай (самый дешевый) не бери, не подходит в лоб, треба с твоего радиатора снимать штуцеры трубок, тогда должен встать, но я не видел тех кто реально это сделал, хотя и слышал)))

номера тут, что и где взял в след посте http://www.drive2.ru/l/3545796/

И еще один вопрос, простите за наглость)) есть ли какие то шансы отремонтировать радиатор??

Течь на стыке радиатора и вертикальных бачков

не стоит, когда он рванет второй раз, эвакуатор встанет в полцены нового сейчас, у меня на драйве отчет, какой не дорогой аналог взять еще лучше оригинала...

я бы отдал человеку что занимается тюнингом диодным фар, думаю там с лупой, пинцетом и паяльной станцией можно легко туда подобраться, подпаяться и заизолировать без разбора вообще. Туда больше никто не полезет еще лет 5 точно 

ну это не фильтр сменить, да, но не страшно совсем.

если говорить о полном разборе фары, то это один из 2 вариантов, еще один фен, феном безопаснее, но сложнее, духовкой проще но опаснее 

не перегрей в духовке и не трогай стекло и отражатель внутри, максимум что можно это ватным кружком для макияжа пыль собрать)

на стенд это доп деньги платить

кого 30-ка не пугает, 4р за час на стенде сможет заплатить, когда проходит эйфория от резкой тапки, и приходит привыкание, очень полезно вспомнить что было до и после в циферках, а не на словах и узбагоится) 

То что погодка та еще и зимняя резя, это да, но думаю решаемо это, бокс теплый, пушки мощные, можно продуть без проблем...

так поменяйте просто корпуса с платами 

кстати да корпуса вообще отдельно продают даже!

насколько я помню разбор этого дела, лечинка просто меняется без каких-то танцев с бубном, но те проще и дешевле купить брелок на ебее новый и прошить его у Ильи или диллера с диллером я могу помочь.

еще момент чтобы потом не было срача  те кто хочет "чтобы валила" (а это даже те, кто типа не хочет))) заедьте до и после на стенд аля моренди, а то шеф улетит, а непонятки останутся...

скажите пожалуйста это как нибудь лечится, они отдельно продаются?

отдай спецам или если руки на месте, сам феном разбери фару, купи дорогой диод аля CREE и поставь, будет и ярче светить и ценник работ 500 рублей диод и 150 рублей герметик. На рынке за такую работу возьмут тыщ 5-8 наверное. Фара в 10 раз дороже ...

Алексей вам это все сделает за 30 тысяч

Борлу он тоже в 30-к поставит? (там один выхлоп 70-80К стоил по старому курса...)

Подскажите по сумме запчастей если цепи со всем необходимым менять.

диллер был 45-50 до курса, не диллер 30, с учетом курса подъем считайте сами

как быстро греет? с -35 до +25 это нехилый перепад температур...

крутотень!!!))

че это такое у тебя стоит?

https://www.drive2.ru/l/2912062/

а вообще для любителей газ/тормоз - ставить только оригинал это минимум

я бы так ответил скорее 

...по моему чиповать атмосферный двигать это как "мертвому припарки"...турбовый, это да,это можно !

по мощности да, по удобству и комфорту передвижения, откликам на педаль итд имеет смысл!

Но на 18 диски!)

 

А то родной размер вообще не смотриться!!!

зато едет лучше, 19-20 тяжелее и старт хуже) 18-я ковка 7-8кг вот что доктор прописал)

Да это необязательно,так углубляться,сварка точно ненужна будет,

просто бокс.

угу потому что все 4 датчика кислорода у ситика и большинства авто, по дефолту широкополосники... и шо там Алекс куда врезает непонятно