andrei32

очень может быть......правда уже все сделали, опять перезаправили, перед этим долго сушил вроде бы....

однако, машинка уже на авторынке- не выдержал я в такую жару такого подвоха от нее, ну или от умелцев на наших сервисах...а отдался на откуп японскому автопрому

в том то и дело, что все почистили, и машинка теперь не греется, а вот когда слегка грелась в пробках, с кондиционером как раз таки все было в порядке....сервис нормальный, до сих пор все делалось как положено, да и альтернативы в брянске с кадиллаком не найти...просто ситуация накладывается на жару- бесит просто!!! ну и то, что не могу понять как капля воды, судя по объяснению мастера, попавшая в систему кондиционирования, может таким образом повлиять на работу кондиционера....мне, например, больше верится в неправильное давление в системе, или в несоответствие фриона необходимым характекристикам...но мастер со мной не согласен и опять предлагает осушить систему и заполнить заново...

короче, если в этот раз не получится-  придется любимый SRX  на рынок выставлять- слишком часто он стал задавать вопросы, на которые проблематично ответить

неужели ни у кого нет никаких мыслей??!!!!

бл@@@@, включается на 15-20 минут, поработиает и отрубает..днем, в самую жару, вообще не включается

доброе утро, уважаемые соклубники!!!!

вторую неделю есть такая проблема, начну по порядку:

дней десять назад решил прочистить, промыть систему охлаждения, поскольку в пробках изредка  стрелка указателя температуры стала отклоняться от строго вертикального положения....процедура была проведена достаточно успешно, на приличном сервисе, с применением необходимого оборудования, да и положительный эффект на лицо.....но для выполнения процедуры пришлось стравить систему кондиционирования, а потом заново заполнить..и вот началась такая проблемка- когда на улице сильно жарко, или долго работает кондиционер, то кондиционер сам выключается, при этом дергается двигатель и обороты....в эту субботу, на том же сервисе опять спустили весь фрион, просушили систему, и опять заполнили.....день работал нормально, а на следующий день около часа с утра проработал, и потом включился только вечером...в течение дня пробовал его включить раз 20- не включается.....

что может быть муфта, давление в системе, вода в системе...вообщем, какие мысли есть?

машинка SRX 4,6  2004г.в.

тоже интересно про ошибку.....как руки дойдут. отпишитесь, пожалуйста

to Вячеслав, andropovv спасибо!!!

коллеги, подскажите: при замене аккумулятора на SRX 04 прошивка/настройка ключей слетает? надо перепрограммировать?

мне смазывали на сервисе, не официалы, просто заехал, попросил продуть компрессором и смазать....чем мазали не знаю, но баночка жестяная импортная, красивая....

просто смазать!!! сиё явление есть родовая болячка SRX

добрый день!!! расширю тему- крыша после зимы стала сильно скрипеть на неровной дороге!!! может и не совсем крыша, но именно из по обшивки в в верхней задней части салона....есть мысли? может кто сталкивался с решением вопроса?

  А чего вы так на Шеви + накатили...? я как раз хотел туда для сравнения закатить... под обшивку потолка залесть.

 

 

    Кстати, ни кто не посоветует, куда сунуться с проблемой:

  у меня под общивкой потолка в задней части салона ну оч. чего-то гремит и вроде не лют трещит, а может и он.... Вот хочу эту проблему сделать, а куда сунуться не знаю.... У официалов за одну разборку 60т. рубликов запупили.

+1, тоже что-то сзади вверху скрипит очень сильно при движении по неровностям..вроде не люк- по крайней мере разницы не чувствуется при открытом/закрытом положении...вообщем, интересно что у вас выясниться/получится...пишите по результатам

Блин, какая долгая командировка.... я уже извелся весь...)

+1

to Artur, пара вопросов:

1) 10000руб., цена за какие аморты, перед или зад? где заказывали?

2) выяснили про ошибку 128? едет мафынка на скорости свыше 128км/ч?

3) пружины старые остались?

в будни, по пробкам 21-22, в выходные может упасть до 19л......

надо добавить, что кондиционер работает постоянно уже с конца марта (жару не терплю ), а зимой обязательно прогреваю....

SRX 4,6

350 км от Брянска до МКАД...я на SRX от последнего брянского поста ДПС до BP-шной заправки на Ленинском как то доезжал за 2ч50мин....а леса у нас действительно богатые

вау!!! какая тема интересная оказалась!!! и мобилизующая- действительно народ активизировался, о встречах начал думать!!!! эх, а нам брянским куды податься??!

кстати. про корректор фар никто не подсказал- как он будет работать после замены магнетика на простые аморты?

в принципе, почти все ясно....ездить можно, управляемость я думаю не пострадает, если не наоборот..из минусов, горит контрольная лампа подвески...а как с автокорректором фар?

благодарю за ответы!!! а как едет SRX на простых амортизаторах? в принципе жесткость не пугает- до этого больше года ездил на Х5, всё устраивало....

добрый день!!! ребят, случайно забрел вот сюда http://wwwboards.auto.ru/cadillac/25367.html

если прочитать всю эту коротенькую тему, то получается , что у SRX есть амортизаторы обычные, без магнетика!!! причем вроде бы как в РФ официально идут такие со спортпакетом на 20"дисках, а из штатов можно привезти машину изначально заказав с обычными стойками!!?..

собственно. кто что может дельно прокомментировать? так ли все описанное на самом деле? и если да, то как и где заказать, как поменять магнетик на простые амортизаторы? (скажу сразу, на наших брянских дорогах, год назад замененый по гарантии магнетик рейд, все 4 стойки, толком не прошел и 20т.км, по крайней мере передние уже стучат- поэтому замена на простые оправдана)

Ставь одинаковую,не парься.Могу свою предложить F1 за разумные деньги, ездил пять дней на ней

подробнее можно? какая резина, цена, почему всего 5 дней эксплуатации? ну и немаловажный вопрос- я в Брянске- что с доставкой/оплатой можно придумать?

Когда брал свой у дилера специально спросил, получил ответ ставить можно 255 на 18, только после 150 будет хуже управляться

тоже проблемный момент- прошлой осенью кончилась летняя резина, сейчас уже пора шипы снимать- вот и не знаю. что ставить- по регламенту, разноширокую найти сложно, у нас только на заказ, да и дорого получается....

точно ли, что дилер не запрещает ставить одинаковую резину на обе оси?

Подниму темку!!! подскажите, как сейчас дела с аккумом на SRX? нахожусь в брянске, ехать в столицу из-за одного аккумулятора не хочется...а здесь за "родной" просят 12круб и заказ в 5-7дней...

и еще вопрос, слыщал краем уха, что при отсоединении аккумуляторных клемм могут подушки сработать??! ИМХО бред, но все же??!

ну что ж, и наши брянские "кулибины" кое-что могут!!! всё дело в воздухе, и в одном из патрубков...чуть подтравливает/подтекает обратка от бачка с жидкостью ГУР, вот и не уследил за уровнем, система хватанула воздуха и начала "жужжать"...вообщем, долили спецжидкости, прокачали рулем пару раз и всё пропало!!!!

блин, а я уже место под своего SRX на авторынке зарезервировал

пока не знаю точно причину, но в бачке уже маловато жидкости, и вокруг всё в этом масле   завтра/послезавтра заеду к "кулибину", посмотрит более предметно.....ы

добавлю, авто- SRX 4.6 2004 г.р.