Юлия0607

4 минуты назад, americanets сказал:

Морду снимть не нужно, надо снимать переднюю крышку пластиковую на коробке далее вытаскивать гидравлику. Но муторно надо сказать.

Вот моя коробка, у неё крышка с боку

1 час назад, qxyz сказал:

Используемое сейчас масло, видимо, спецификации AW-1, которая предназначена для коробок Aisin Warner на а/м GM, в т.ч. Opel, а на SRX II стоит совсем другая АКПП.

Petro-Canada Dexron-VI ATF – это одно из двух масел, которые заливались в АКПП 6T70 на заводе, второе  – ZIC ATF Dexron 6. Так что Petro-Canada Dexron-VI ATF является разумным выбором. Например, сейчас я такое использую для обкатки АКПП 6T70 Gen. II после профилактического ремонта.

Кроме того, на таком пробеге можно рассмотреть жидкости Valvoline MaxLife Multi-Vehicle ATF (Valvoline Multi-Vehicle ATF) и его ребренд Neste ATF Multi, а также ZIC ATF Multi LF.

 

Спасибо огромное, а Вы случайно не подскажите по замене набора sonax ремкомплекта мехатроника в этой коробке, я так понимаю там морду снимать надо?

Добрый день, подскажите пожалуйста какое масло залить в акпп 6т70 пробег 200000, осенью залили оригинал Опель, но что-то я не в восторге, думаю залить DEX6C16 петро Канада, что скажите?

Добрый вечер, а как это связано с АКПП, и что это за клапан, просто у меня такое же произошло, Кадиллак SRX 2010 год?