Lёha

3 часа назад, LeeZooN сказал:

У GM вообще если есть проблемы с электроникой, то блок будет бош, сименс, денсо, омрон или альпс.

Проблемы с бошом есть не только на кадиллаке. Гугление по "bosch abs module repair" как раз показывает один из косяков - отламывающиеся проволочки.

Не сталкивался. 

46 минут назад, LeeZooN сказал:

Не, ну тут как. Сначала люди покупают б/у мозги, мы их ставим, программируем и... всё тоже самое или вместо неработающей форсунки не работает катушка  Было всякое. Потом люди покупают новые, мы их  ставим, программируем и всё хорошо. Бывает, что с новыми мозгами не дружит старая изношенная заслонка, ну не проходит начальная калибровка.

Дохнет оно потому что бош, там либо обламываются приваренные проволочки (это когда отваливаются форсунки или катушки) либо дохнет мост между двумя шинами и два полушария мозга перестают общаться между собой.

Ага,понял,у вас сервис. А я то уже подумал что у вас своя машина на которой вы с два десятка мозгов за год сменили)))

А что БОШ это плохо? По моему это самые распространенные мозги на многих и не только европейских машинах. 

Я занимаюсь французами (и не только) уже больше десяти лет и на моей практике не одного подобного случая с мозгами. Одну историю помню и то,там виноват был сам владелец,который его лично и спалил пытаясь там что то диагностировать. 

Так что не думаю что проблема именно в том что это Бош. 

Вообще не помню чтоб сталкивался с проблемами мозгов на машинах. Исключительно только когда туда влезали руки шаловливые наших всяких толи горе-электриков то ли горе-владельцев  возомнивших себя электриками. Но у Кадиллака как я понял это именно проблема(((

Вот если бы вы мне сказали что проблема потому что это Магнети Марелли,я бы точно согласился. Бош я не защищаю,но проблем с их блоками я не припомню.

49 минут назад, LeeZooN сказал:

Я описал лишь то, с чем лично встречался и хорошо помню подведение "итогов года", когда со стеллажа было отправлено в цветмет два десятка мозгов от CTS1/SRX1.

Два десятка мозгов?

А что этот вопрос какой то не решаемый? Что заставило покупать снова и снова б/у мозги? Я ж так понимаю именно так было?

А как то найти причину почему они все дохнут? Починить? Перенести в другое место или может еще какие варианты есть по решению всех этих вопросов? 

И где вы нашли два десятка мозгов? С Штатов заказывали? Например в Украине думаю всего всех CTS в первом поколении соберется с десяток,тут даже при желании столько мозгов не найти...

1 минуту назад, сандалет сказал:

поверь никому кроме меня ты тут не интересен. Бери машину и велкам обратно. НЕ пожалеешь и с нами не пропадешь. Могу сказать с уверенностью что практически все обладатели этих авто-в чате. И не выходят оттуда даже после продажи авто.

Я с радостью! Просто выбирать не из чего. Есть только вот этот https://auto.ria.com/auto_cadillac_cts_24323876.html но меня очень смущает то что продают его перекупщики и с не самой лучшей репутацией и еще дико затертые кнопки которые слева и справа от экрана. Читал что они там вообще стойкие и попробуй их затри,да еще и так сильно... По этому пока нет вариантов увы(( Я б с радостью вернулся к Кадиллаку и в чат в том числе. 

Спасибо за поддержку! 

Я же не знал что по факту тут владельцев этой машины нет практически(( 

А из чата я вышел не потому что не понравилось или плохо меня как то приняли,а потому что варианты CTS которые я хотел себе,один продали,другой разбили(((  Потому я пошел искать дальше что б его купить... 

Я не говорил что меня кто то там принял плохо. 

Просто попав на очередной чат,я читал все что угодно,кроме того что хотелось бы почитать. Вот я о чем...

Нет времени перебирать все написанное,отделять полезное от простой болтовни на тему баб,погоды и т.д

Я не говорю что чат это плохо и не жалуюсь что мне там не кто не помог. Просто я не хочу отделять полезное от левых тем. Это сложно. Потому что нужно читать тупо все что там пишут.

Я лишь потому зашел на форум и решил создать тему тут. Чтобы получить именно чисто информацию по вопросу и так же потом загуглив кто то или зайдя на форум Кадиллака с такими же вопросами,мог прочесть и сделать выводы. Мне кажется так на много удобнее.

Я когда ищу информацию,всегда первым делом иду на форумы и читаю там. Задаю вопросы и т.д. Так же и я всегда на форумах подсказывал если что то знал. 

5 часов назад, сандалет сказал:

Да ну брось. Я эту машину знаю от первого болта до последнего винтика. Здесь нет ничего про нее кроме замены бензонасоса. И если бы он в чате спросил ему бы разжевали все по полочкам. Как делали это для всех кто был до него. 

Ясен прекрасен никто не будет тереть про Кадиллак  в чате из ста человек когда ни у кого ничего не сломалось и просто скучно.

А я и спрашивал. Может как то не так спрашивал или в не то время спрашивал,уж не знаю. Как то мне не понравилось.

И не понравилось не именно у вас в чате а я состою еще и в других и там то же самое. Ну не моё это и всё. Не комфортно мне и не понятно в чате.

Я не против чтоб он был. Бывает что очень нужно что то спросить по быстрому и всё такое... Но все же форумы в классическом их виде мне ближе,комфортнее и понятнее. Как то так.

7 часов назад, LeeZooN сказал:

Ну как может быть с надёжностью у 15 летней американской машины с немецкими и японскими мозгами?

Тут как говорится - не жили богато, нечего и начинать. Если в хозяйстве не было первого CTS и не осталось непреодолимой жажды приключений обладания оным, то лучше обойти стороной и смотреть на второй CTS.

Опыта у меня с CTS нет,я даже в нем не ездил,да даже не сидел в нем...

Из Кадиллако опыта только ДеВилль 94 года,на протяжении почти четырех лет. Покупал его малость запущенным и понемногу приводил в чувства. Но даже при том что он был не идеален,я ездил и проблем не испытывал. За это время он один раз не завелся и то по моей вине,один раз облил мои ноги кипятком,когда в ходу лопнул радиатор печки и все это полилось мне на ноги. Ну и была проблема с тем что где то было КЗ в проводке освещения,что было по быстрому сделано в обход,так как нужно было ехать,так и не успел решить этот вопрос так как машину продал. В остальном только расходники. Мозг она мне не делала.

Пробег при покупке был 270 тыс.миль. 

Если бы не майдан в Украине со всеми вытекающими то и по сей бы день наверное ездил бы. Но увы(((

1 минуту назад, DUST сказал:

Нет, ну тут 21 век, научно-технический прогресс и всё такое...

И чем больше всего натыкано в машине, тем больше отказов. 

У меня в машине много современных технологичных опций которыми я не пользовался ни разу (активный круиз, автопарковщик), но мне приятно, что они у меня есть. ☺️

Р.S. Сорри, у нас первый час. Я спать... ?

Спокойной ночи!?

2 минуты назад, DUST сказал:

Как в той давней призказке, которую я вычитал лет 10 назад здесь, на этом форуме: когда в ресторан приезжают на совместный ужин владельцы Кадиллака, БМВ и Мерседеса, то курить они выходят исключительно к Кадиллаку.

???

Нужно запомнить)) ?

1 минуту назад, DUST сказал:

Для меня первичен дизайн. В 2008, когда появился СТS II я был сражен формами этого автомобиля. Купил спустя 4 года. Продал в этом году. Пересел на CTS III. Из всех немцев рассматривал только E-купе в последнем кузове. Очень нравится. Но с нормальным мотором, в хорошей комплектации, он стОит как чугунный мост...

Меня если честно свежие машины пугают. Слишком сложно,слишком дорого,слишком как то без душевно... Накладывает отпечаток работа моя,где много автомобилей через меня проходит. Хотя я с американцами дел не имею,а на свежих Кадиллаках ездил только на Эскалейде предпоследнем. На легковых не приходилось. И о их надежности,или не надежности я увы не чего не знаю.

Но вот Мерседесы,это разочарование. При том это относится не только к надежности,продуманности а и к ощущениям от машины в целом. Раньше Мерседес был куда приятнее,комфортнее и продуманее и надежнее. 

5 минут назад, DUST сказал:

Про первый кузов СТS не скажу конечно, не владел и даже не ездил, но не  думаю, что авто хуже немцев соответствующих годов...

 

Машина должна цеплять,по крайней мере так у меня. Я люблю интересные машины. И потому Кадиллак мне интересен. И вообще у американцев есть интересные машинки... Англичане нравятся,кто бы там что о них не говорил. Ягуары,Ленд Роверы... У французов есть интересные машины. Я поездил и проникся гидравлическими Ситроенами например. А немцы,ну у них тоже есть интересные машины,но на них всегда много фанатов,от того и цены завышены и вообще как то не интересно... 

Современные немцы сильно переусложнены и переоценены,что мне не нравится... Я занимаюсь запчастями и через меня их много проходит. Я к ним абсолютно холодно отношусь. Интереса не вызывают.

Только что, DUST сказал:

Видимо был хороший экземпляр и по адекватной цене, раз так быстро ушёл.

Кадиллак же жуткий неликвид. Думаю в Украине тоже...

Я и сам удивился. Я свой продавал полтора года. 

Думал сейчас вот все узнаю,разузнаю,чтоб не было такого что не вытяну в содержании. И если все хорошо то поторгуюсь и поеду посмотрю... Но он улетел,5 или 6 дней в продаже был. Мне понравилось что он был от хозяина,вроде как ухожен был. Эхххх(((

Мне было бы интересно поездить на CTS. DeVille мне понравился,хотя я его покупал и не в идеале и увы так и не довел его до ума полноценного из-за ситуации в стране,обвале нашей валюты в 2014 году(( Пришлось продать((( Вот теперь посматриваю на более свежие Кадиллаки. Не знаю хороши ли они... Но попробовал бы.

1 минуту назад, DUST сказал:

 

Я понял. Удачи Вам в поиске. 

Та я не то чтоб ищу. Я сам не знаю что хочу)) Просто бывает что проскакивает что-то интересное... А я люблю машину покупать только если она меня цепляет. И люблю интересные машины,люблю вникнуть в нее,прочувствовать... Вот такой был хороший CTS от хозяина,пока я по быстрому решил информации собрать,его продали((( 

1 минуту назад, DUST сказал:

На форуме можно легко найти тему годичной давности, а в чате вечером уже не найдёшь о чём говорили утром...

 

Вот и я о том. И мне печально что форумы вымирают и люди переходят в чаты((

1 минуту назад, DUST сказал:

Вопрос к автору - а может лучше СТS II? Разница в деньгах не глобальная, но машины несравнимы даже внешне!

Ну я с Украины. У нас и первое поколение и второе не распространены. Ну и у меня увы финансы ограничены(( Мне нравится SRX еще,но не вытяну я его(( CTS он самый доступный из относительно свежих. 

я узнал там всё,кроме информации о Кадиллаке. )))

Да и честно говоря мне привычнее вид форума. Информация тут по делу и остается она тут,то есть каждый может прийти и прочесть,а если захочет то и дополнить. Может я просто чего то не понимаю,устарел,не знаю... 

Сейчас в продаже только один есть,но что-то совсем нет желания даже ехать смотреть. Продает площадка,с которой сталкивался не раз и о которой не чего хорошего сказать не могу. Разводилы...

Вот https://auto.ria.com/auto_cadillac_cts_24323876.html

Мне вот что интересно,что нужно было делать с кнопками на торпедо,чтоб так их стереть? Или это нормально? Явно за 130 тыс пробега о котором они говорят такого произойти не как не могло... 

13 минут назад, сандалет сказал:

Whatsapp +79287ччб1б1 пиши добавлю в группу

Только оттуда вышел. Там 90% разговоров совсем не по теме. Но вышел не по этому,а потому что машину на которую глаз положил продали,а вторую разбили и теперь продают на запчасти( Но тут я подумал может еще появятся,может и созрею... По этому создал тут эту тему. И мне интересно и может кому то кто тоже в раздумьях она поможет.

А чаты. Наверное я стар для них. Не понимаю я их... Разговоры по большей части о чем угодно кроме как о машинах. Болтовня не о чем уж извините(  

Всем привет из Киева!

Несколько раз мне предлагали CTS,но я как то не воспринимал Кадиллаки вот этого нового вида,принимая для себя только старые,те Кадиллаки...

Но времена идут. И вот я подумал а может он не так плох?

Недавно такой не плохой CTS был в продаже и денег просили адекватно. Подумал поехать посмотреть,но меня опередили барыги. Да,да,барыги)) Не знаю зачем им он и что они с ним буду делать... Но суть не в этом.

Подумал я,а может я разузнаю о нем побольше пока,а там может и всплывает в продаже снова такой вариант и я уже буду готов,ну или не готов)))

Скажите,как он вообще в плане надежности,детских болячек,выбором запчастей и ценами на них. Как с ремонтнопригодностью? 

У кого что было до него и может с ним сравнить а может и у кого то после есть что-то с чем его можно сравнить. 

Расскажите о машинке. Стоящий вариант как машина на эвридей,на работу с работы. Не затрахает,не разорит?

Заранее благодарствую!