Alex182

Спасибо всем, особенно DUC, который оказался совершенно прав. Escalade, Калининград октябрь 2011. Розетка US стандарта была установлена в предусмотренное для неё посадочное место, просто как заплатка. К ней ничего не подключалось. Рядом висел пластиковый рукав примерно с 15-ю проводами, заизолированными изолентой кое-как. Все провода после включения зажигания и какого-либо элемента освещения были под напряжением, значит подключены в моторном отсеке. К большой радости на пластиковом рукаве обнаружился приклеенный американский скотч с табличкой цвета проводов и их назначения, что значительно упростило подключение новой розетки EU стандарта. Рекомендация всем калининградцам: единственное решение- снимать задний бампер, снимать US-розетку, устанавливать EU-розетку, подключать необходимые 7-м проводов, остальные заизолировать заново,  бампер вернуть на место. Целесообразно все делать на сервисе. Еще раз спасибо DUC.

американец или калиненград,разные действия

Калининград 2011, если не затруднит поподробне.

Господа, столкнулся с проблемой подключения прицепа к розетке фаркопа. На входе имеем розетку с 7-ю плоскими штыревыми контактами, скоммутированную по американскому стандарту. К ней необходимо подключить прицеп со входной вилкой скоммутированной по европейскому стандарту с 7-ю круглыми штыревыми контактами. Фото прилагаю.

Подскажите, пожалуйста, как можно решить вопрос с минимальными движениями. Заранее спасибо.