Перейти к публикации

Botay

Newbie
  • Публикации

    23
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Botay

  1. Отдирай наклейку и езжай в соседнее отделение ГИБДД с новым заявлением и заново проходи сверку.

    Либо просто не показывай им наклейку.

    Самое главное, чтобы ВЫБИТЫЕ на кузове вины совпадали (один, что на Х с ПТСом, другие американские - друг с другом (под лобовым и на чашке амортизатора) и в особых отметках в СТС/ПТС).

    В особых отметках их нет а на стойке и под стеклом совпадают. А ДОКИ ЗАБРАЛИ И НАЗНАЧИЛИ ЭКСПЕРТИЗУ

  2. На дверной стойке - там по идее же наклейка должна быть?

    Не?

    Наклейка тоже для ГАИшников не основание.

    Кстати, там должен быть именно американский вин.

    а он не сходиться ни скаким

  3. Так он и не будет совпадать.

    Один вин завода изготовителя (в будущем тебе удобно будет по нему запчасти подбирать). Второй - российский вин - основной. Ибо считается, что машина собрана в России.

    Это нормальное явление.

    И вин "1G" и вин "Х" оба должны быть выбиты на кузове (именно ыбиты, а не на табличке).

    Найти вин на "Х" сложнее. Как правило он в багажнике.

    Разбирай пол в багажнике и ищи в районе запаски. Не шучу!!!

    Именно там выбит российский вин должен.

    он на табличке есть и выбитый на чашке и под стеклом совпадают а вот на стойке дверной вообще другой

  4. Слушай, прямо интересно...

    У тебя за стеклом указан американский вин (как правило начинается на "1" - цифру). На чашке переднего правого амортизатора тоже выбит крупными цифрами/буквами. Должен совпадать.

    На той же чашке есть металлическая табличка. На табличке выбит РОССИЙСКИЙ вин. И как все в России он начинается на букву "Х".

    Этот же вин у тебя является основной и должен быть указан в ПТС. В некоторых случаях в ПТС делают отметку и вписывают американский вин (эт который на цифиру начинается).

    При проведении сверки товарищи из ГАИ в твоем заявлении указывают как правило и американский вин (как завода изготовителя) так и основной российский (наХ начинающийся).

    ДОЕБ@ТЬСЯ могут легко именно до российского вина!!!

    Табличка им не показатель. Ищи в багажнике в районе запаски прямо на кузове должен быть выбит именно российский вин (на Х). Он не так жирно выбивается как американский, а как будто иголкой нацарапан.

     

    А теперь еще раз...

    Расскажи, что и где у тебя не совпадает?

    В ПТС указан основной ВИН - Российский на Х, на кузове он тоже должен быть. На американский Гайцам, в принципе, должно быть пофигу.

    записан в ПТС на Х

  5. американский вин набит на передней правой чашке стойки амортизатора. с внутренней стороны есть шеститигранное отверстие, в районе 2 см от него вин. Мне назначали экспертизу, т.к. наклейки на двери не было, только след от нее, а гайцы решили что там точно должен быть вин и его смыли керхером на мойке. Назначили экспертизу в ГАи, где эксперт долго ковырял в носу и не знал где искать. на слова - Это же наш автором, в Калининграде собрали, они вам не сообщают где набивают вин? сказал - ХЗ, нам никто не сообщает. Благо я до экспертизы лазил в интернетах и нашел фото. Но как знаю этот сайт не любит картинки, если интересно скинь адрес я пришлю.

    Вotay949@yandex.ru

  6. Вот гемор в России производят а люди страдают был бы амерекос как у меня эскалейд вообще гемора не было один номер под стеклом. Сколько амерекосов было ни один так не смотрели а тут куча вин гаишники сами в шоке теперь

  7. НОмер везде читаеться по птс а на стойках разные на табличках наклейках и сказали что по этому вин есть еще машина хотя он ставился на учет 5 раз. Че то ни хера не пойму. Назначили экспертизу.

  8. Сначала авто в америке собирался, отсюда американский вин, потом машинокомплектами поступал на автотор и собирался уже там под российским вином.

     

    Смотрите ПТС, у меня в графе птс указан российский, а в особых отметках американский.

    в птс ни чего нет

×
×
  • Создать...