XT5 система охлаждения

[gendos074]

кто-нибудь знает порядок цен на соленоиды?

 

Отписал в ЛС, но опять-же хоть отключи их, задняя должна нормально грузится

а какие тогда еще есть варианты?клапан?

[Doctor]

подскажите

стоял тут в пробке в жару, (ну как в жару, относительно Питера ) потом вырвался, топнул пару раз, потом снова пробка.

от скуки тыкал пальцем в БК и увидел температуру трансмиссии 95-97гр.

 

в мануале не нашел нормальную рабочую температуру

скока должно быть?

Эск3

 

[TuneStation]

подскажите

стоял тут в пробке в жару, (ну как в жару, относительно Питера ) потом вырвался, топнул пару раз, потом снова пробка.

от скуки тыкал пальцем в БК и увидел температуру трансмиссии 95-97гр.

 

в мануале не нашел нормальную рабочую температуру

скока должно быть?

Эск3

Не очень приятное но нормальное явление. А чтобы его не было, например радиатор от Sierra 2500 HD 2000-2004, с переделкой опорных кроншейнов.

[Doctor]

TuneStation, спасибо.

но в целом, если не готовить машину для "отжигов", то можно и оставить сток. верно?

 

еще глупый вопрос

проверка уровня масла в коробке

прогретое состояние 80-90гр., прогоняю с паузой коробку по всем режимам, затем в паркинг и на заведенном другателе смотрю уровень. верно?

[TuneStation]

TuneStation, спасибо.

но в целом, если не готовить машину для "отжигов", то можно и оставить сток. верно?

 

еще глупый вопрос

проверка уровня масла в коробке

прогретое состояние 80-90гр., прогоняю с паузой коробку по всем режимам, затем в паркинг и на заведенном другателе смотрю уровень. верно?

Я бы так не сказал. Чем выше температура, тем ниже срок работы масла и всех резинотехнических изделий в коробке. При чем тут отжиги или нет?

Уровень верно проверяете, если на РОВНОЙ поверхности. Должен быть в указанном Вами режиме до самой верхней метки.

[whitehotice]

Жаль ты Стасик пенсионер ,так бы прошился бы давно 

[TuneStation]

Никакие прошивки КАРДИНАЛЬНО вопрос снижения температуры в КОРОБКАХ не решают. Так чтобы на несколько ДЕСЯТКОВ градусов.

[whitehotice]

Никакие прошивки КАРДИНАЛЬНО вопрос снижения температуры в КОРОБКАХ не решают. Так чтобы на несколько ДЕСЯТКОВ градусов.

 

Я о том,что Это как первый этап ,а дальше тормоза ,радиаторы и прочее 

Ну вам ли не знать 

[LeeZooN]

от скуки тыкал пальцем в БК и увидел температуру трансмиссии 95-97гр.

Я на ЮБК до 108°C грел, многократно

[TuneStation]

Я о том,что Это как первый этап ,а дальше тормоза ,радиаторы и прочее 

Ну вам ли не знать 

С точностью ДО НАОБОРОТ. Вначале ТОРМОЗА, радиаторы и прочее. А ПОТОМ настройка. В противном случае может получится так, что ПОТОМ уже и не будет, не на что будет ставить  Особенно тормозов касается.

[TuneStation]

Я на ЮБК до 108°C грел, многократно

Рекомендую - http://www.ebay.com/itm/Auto-Trans-Oil-Cooler-ACDelco-GM-Original-Equipment-89022535-/221814202386?hash=item33a5282012:g:a3gAAOSwDNdVla08&vxp=mtr

Или что-то близкое по размерам.

[al78]

Это вариант решения (с переделками) для эскалейда?

[TuneStation]

Один из многочисленных вариантов. Нужен радиатор с большей чем у стока в 1,5-2 раза площадью, с таким же желательно как у стока подсоединением трубок. Для простоты крепления с такой же шириной, чтобы увеличение площади было исключительно за счет высоты.

[Сергей Питер]

Я бы помыл для начала)))) Поразительный, знаете ли, эффект даёт!))))

[Doctor]

Жаль ты Стасик пенсионер ,так бы прошился бы давно 

эта машина для "потошнить"

на "погонять" другая машинка пылится