Перейти к публикации

- 21 не завелся... эвакуатор


мужик

Рекомендованные сообщения

Сегодня в -21 не завелся с автозапуска. Затем подсадил акб пытаясь завести как обычно. Затем пробовал прикурить...... крутил, подхватывал, но так и хрен. Затем вылезли все ошибки которые только существуют. Затем включился какой то режим экономии акб. Напряжение больше 8в не показывает даже при прикуривании. Звонил диллеру. Жду эвакуатор. Не видел темы с проблемой холодного пуска. Я чего один такой?  :(

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

прикуривал и цтс и эск, прошлой зимой. сам давал прикуривать много раз, на выключенной и заведенной машине. никогда такого, как у тебя не было.

 

вариант, что может, аккум совсем просел и заряд не держит... тогда только замена

 

а ты прикуриваешь напрямую к клеммам или по мануалу?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Прикуривал к клемам. Сначала стал крутить зверско с подхватами. Потом все кончтлось. Диллео говорит, что скорее всего заблокировался блок управлегия двигателя. Надо к ним на лечение.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

вот бы тему совместить с той, где народ спрашивал, зачем ставить второй акк на эску...

Срыкс не пробовал, но ситику прикурить давал, прям на клеммы кинули и завелся на ура

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Я кстати заметил, что с автозапуска он бодрее крутит, нежели если в ручную заводить.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Я кстати заметил, что с автозапуска он бодрее крутит, нежели если в ручную заводить.

 

не включается всякая муйня видимо, типа мафона, датчиков там всяких климата итд

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

при автозапуске ваще окромя питания двигла и топливной ничего не включается. К тому же не загораются фары, свет в салоне итп

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

прикуривал и цтс и эск, прошлой зимой. сам давал прикуривать много раз, на выключенной и заведенной машине. никогда такого, как у тебя не было.

 

вариант, что может, аккум совсем просел и заряд не держит... тогда только замена

 

а ты прикуриваешь напрямую к клеммам или по мануалу?

Лучше на не заведёной машине ,когда на той крутишь.

Чтоб минут 5-10 подзярядить севшей можно и завести.

Если акб совсем разряжен массу лучше цеплять на движок а не на акб.

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Сегодня в -21 не завелся с автозапуска. Затем подсадил акб пытаясь завести как обычно. Затем пробовал прикурить...... крутил, подхватывал, но так и хрен. Затем вылезли все ошибки которые только существуют. Затем включился какой то режим экономии акб. Напряжение больше 8в не показывает даже при прикуривании. Звонил диллеру. Жду эвакуатор. Не видел темы с проблемой холодного пуска. Я чего один такой?  :(

Я думаю новый акб решит проблему и без дилера.
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

у дающих прикурить аккумуляторы не той мощности. уже сталкивался с такой проблемой.

150ампер не та мощность??? ))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Согласен, замени АКБ его по любому менять и возможно все наладится, если нет, тогда можно и к диллеру

 

 

А что касается прикуривания, то и эск и от эска прикуривал, проблем не возникало,

 

ПрикурИвать надо так, подсоединил донора, подождать минут 10 желательно повысить обороты на доноре до 2-2,5 тыс об, потом уже крутить стартером на издохшем

 

Мощность АКБ донора значения не имеет, как правило при прикуривании лимитирующее значение имеет провода для прикуривания

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

автозапуск у нас включает габариты + климат, подогрев сидух, зеркал и заднего стекла (если включено).

проблемы с акб были из форумчан только у Вадо. но - были, это факт и как раз зимой, несколько раз вызывался эвакуатор,  потом меняли акб по гарантии (если не так пусть поправит).

у меня третий год с заводом по утрам в мороз проблем нет. акб родной, машмна живет на улице, заводился при температуре и ниже -21 всегда без проблем.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

эээ...зачем?? краном на платформу и огородами в сторону вероятной дислокации дилера

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

эээ...зачем?? краном на платформу и огородами в сторону вероятной дислокации дилера

Завтра в 8.00 эвакуатор приедет, тащить на платформу будет. А коробка на паркинге.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

блокировки для этого действия всего три: зажигание, педаль тормоза, блокиратор на рычаге. в данном случае понятно, что критично собственно зажигание. если это нужно для буксировки (акпп на нейтрали), то обязателен пуск двигателя. в противном случае - кран и платформа. других методов по инструкции не существует. :(

 

зы: можно конечно тупо сесть в машину, ткнуть кнопку без педали и попробовать дернуть за рычаг. пусть отпушутся те кто на эвакаторе ездил, им то виднее

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Согласен, замени АКБ его по любому менять и возможно все наладится, если нет, тогда можно и к диллеру

как правило при прикуривании лимитирующее значение имеет провода для прикуривания

+100

Сечение проводов,решающий фактор однозначно,на китайских телефонных проводах и мопед не заведёшь.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

так если авто не на гарантии почему не махнуть акб сначала а потом к офф,они там всёравно предложат менять или заряжать с неделю будут если вообще будут

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

кстати да, если гарантии нет, то просто попробовать поменять батарейку. фиг его знает чего там на самом деле. акб - самое простое.

 

зы: все кто катался на эвакуаторе - гарантийные машины.  там то все понятно, что все дилер должен делать

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

тогда им и ключ от машины в руки под подпись, дату и время и съемку на камеру. отхерачат при погрузке коробку - их проблемы. тфутфутфу, конечно. а вообще если не делать поправку на эту страну - эти дилерские эвакуаторщики должны все сами знать.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

На гарантии пока. Эвакуатор бесплатно.

тогда да покатушки.

Но опять же есть другой вариант,если есть возможность зарядить акб стационарно то можно попробовать.

Хотя с другой стороны лучше приехать на эвакуаторе с мёртвым акб ,чтоб его точно поменяли ;)

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

АКБ или заменить, или зарядить с отсоединением от бортовой сети.

За время отсоединения ошибки могут и пропасть.

При определенном падении напряжения Кади блоикирует почти ВСЮ электрику.

вернется напряжение - снимутся блокировки.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...