Перейти к публикации
Kir129

Esc IV - 80 тыс и почти два года... ЗАДОЛБАЛ...

Рекомендованные сообщения

Ходил в этот же мейджор как на работу. Изнурительно катался на эсках, что у них были, потом на тахо который победнее но едет лучше, уехал на srt рядом с которым вышеназванные не стояли. И это ни разу не спорткар, можно тошнить с комфортом и малым расходом, можно прыгнуть как черт из табакерки. Устал от 3 поколения эсок особенно от неадекватности подвески и стыков передающихся на кузов 4 поколение от этого не ушло стало даже жестче. Srt по этому параметру чуть жестче лексуса и намного адекватнее продукции gm.

 

Очень интересно услышать Ваше мнение о srt

Плавность хода

Шумоизоляция

Общее ощущение комфорта

И да, главное для меня - как Музыка в нем харман с 19 динамиками ?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень интересно услышать Ваше мнение о srt

Плавность хода

Шумоизоляция

Общее ощущение комфорта

И да, главное для меня - как Музыка в нем харман с 19 динамиками ?

  Вы сначало в салоне посидите...там как бы до премиума далековато

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а я наоборот, посмотрел эти джипы, ужаснулся пластику и дизайну салона и только в Эскале обрадвался что все шикарно, уехал на Эскале. да и внешность за Эскалой, джип маловат

Любая внешность на любителя. Эск полноразмерник, но крыша давит и тесно сзади. Жып среднеразмерник, но салон больше, багажник ессесна меньше. Езжу и исправляю свою осанку подпорченную эсками, хамерами и GLами. До потолка недостать, а в вышеназванных полулежа или шея втянута по черепашьи, не раз бодался с потолком на кочках.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Очень интересно услышать Ваше мнение о srt

Плавность хода

Шумоизоляция

Общее ощущение комфорта

И да, главное для меня - как Музыка в нем харман с 19 динамиками ?

Вкратце, дабы не сочли за рекламу. Аморты дорогие, 7 режимов движения, адаптивная побвеска от вальяжного до трека. Шумка лучше чем в 3 эске намного, но проклеить не помешало бы, собственно кому как. Музыка под 1000 ватт вполне себе честная.

Ощущение комфорта имеется, материалы недешевые с эргономикой все впорядке,комфорт усиливается легковой посадкой не на печке как в LX или в Эске. К этому почти подошел новый тахо и это правильное направление. Как едет и рулится вообще лучше не сравнивать, тут бездна, но не спорт седан конечно но далеко не холодильник как эски, чтобы и кто бы их не тюнил.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  Вы сначало в салоне посидите...там как бы до премиума далековато

Вадюх, речь не об овощный жыпах. Посиди в srt с рыжим салоном, потом молви. Панель обшита, потолок в черной алькантаре, карбон, ляминий, не крашеный пластик. Нижняя часть дверей да, дебилы в эту красоту впендюрили жесткий пластик, видимо чудовищной экономии добивались. Ну уж как есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вадюх, речь не об овощный жыпах. Посиди в srt с рыжим салоном, потом молви. Панель обшита, потолок в черной алькантаре, карбон, ляминий, не крашеный пластик. Нижняя часть дверей да, дебилы в эту красоту впендюрили жесткий пластик, видимо чудовищной экономии добивались. Ну уж как есть.

  Давно купил?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

  Давно купил?

Осенью.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вкратце, дабы не сочли за рекламу. Аморты дорогие, 7 режимов движения, адаптивная побвеска от вальяжного до трека. Шумка лучше чем в 3 эске намного, но проклеить не помешало бы, собственно кому как. Музыка под 1000 ватт вполне себе честная.

Ощущение комфорта имеется, материалы недешевые с эргономикой все впорядке,комфорт усиливается легковой посадкой не на печке как в LX или в Эске. К этому почти подошел новый тахо и это правильное направление. Как едет и рулится вообще лучше не сравнивать, тут бездна, но не спорт седан конечно но далеко не холодильник как эски, чтобы и кто бы их не тюнил.

 

спасибо!

 

съездил, посмотрел, посидел (правда в салоне только с черным салоном) - да, соглашусь что более строго, и где то проще....

надо прокатиться для понимания...7

на дальняк ну, к примеру из москвы в притер одним махом - не пробовали... как ощущение...

на эске я спокойно сей путь проделываю особо не уставая от дороги..

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

У них рыжий перед салоном на постаменте стоит. С черным ноль эмоций, и проще и как то по сиротски. Эск платинум внутри конечно интереснее, но соль машины совсем в другом. На дальние расстояния утомляют колебания от полотна, клевки и крены на поворотах, здесь этого добра гораздо меньше чем в GM.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость

У них рыжий перед салоном на постаменте стоит. С черным ноль эмоций, и проще и как то по сиротски. Эск платинум внутри конечно интереснее, но соль машины совсем в другом. На дальние расстояния утомляют колебания от полотна, клевки и крены на поворотах, здесь этого добра гораздо меньше чем в GM.

Сколько топлива употребляет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Да нет плача

Я поделился своим мнением

Кому полезно - хорошо

А так, я склоняюсь к тому что с данной маркой пока что завязываю...

Был более положительный опыт других производителей и их дилеров

 

Благо, возможность сменить Авто есть.....

 

Я никого ни за что не агитирую....

 

 

 

Автор  молодец! МНЕ  интересно  читать. Требую  дальше! Эскалейд нравится, но ни  чего не  знаю  о  нем...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сколько топлива употребляет?

Как 3 эск в точности. Ползая по Москве в эко режиме, а над ним вшито еще 6 режимов, с изменением работы всех систем, включая тормоза и подвеску.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость

Как 3 эск в точности. Ползая по Москве в эко режиме, а над ним вшито еще 6 режимов, с изменением работы всех систем, включая тормоза и подвеску.

А в цифрах никак? Я же не знаю, сколько у Вас эскелейд кушал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а я наоборот, посмотрел эти джипы, ужаснулся пластику и дизайну салона и только в Эскале обрадвался что все шикарно, уехал на Эскале. да и внешность за Эскалой, джип маловат

Эскала? Уже выпустили разве? ;) ;) ;) ты точно не путаешь концепт Cadillac Escala с тем, на чем ты сейчас ездишь?)))

 

для подтягивания матчасти вот те сцыль: http://www.cadillac.com/future-concept-vehicles/escala )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, вопрос топикстартеру: с ЛКП вопросы есть? Не облезает? У меня на 30к пробеге лезет передний бампер в двух местах и накладки на арки, массово...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Кстати, вопрос топикстартеру: с ЛКП вопросы есть? Не облезает? У меня на 30к пробеге лезет передний бампер в двух местах и накладки на арки, массово...

 

Добрый день....

 

нет, хром держится краска тоже....

накладки на стойках поменяли по гарантии - забыл их включить....

 

а так с ЛКП проблем нет...

 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А в цифрах никак? Я же не знаю, сколько у Вас эскелейд кушал.

Живые у всех потребляют одинаково, кто бы что не говорил. 13-15 трасса и убитые пробки 19-20. Несказанно радует отсутствие надобности обратиться к Гудвинам, Вангам, Кашпировским, янепрошивальщикам, даонфуфлыжникам. Отшить, зашить, перешить, mrc, пинки коробки все в топку забыть и растереть. GM вульгарно переложил свои недоработки на пользователя который просто хочет нормально ехать. Потом на свой страх и риск обращается не пойми к кому и плохо спит, размышляя наипнется или я все правильно сделал.  :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Добрый день....

 

нет, хром держится краска тоже....

накладки на стойках поменяли по гарантии - забыл их включить....

 

а так с ЛКП проблем нет...

 

 

 

и хром держится?! уникальный случай)) а какое-то спецпокрытие было нанесено на кузов (полимеры, "керамика", пр.)?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

и хром держится?! уникальный случай)) а какое-то спецпокрытие было нанесено на кузов (полимеры, "керамика", пр.)?

 

Нет, ничего не наносилось

 

Просто, видимо это от того что, я больше езжу по области чем по

Самой Москве

Химотной жижи меньше - хром целее

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Живые у всех потребляют одинаково, кто бы что не говорил. 13-15 трасса и убитые пробки 19-20. Несказанно радует отсутствие надобности обратиться к Гудвинам, Вангам, Кашпировским, янепрошивальщикам, даонфуфлыжникам. Отшить, зашить, перешить, mrc, пинки коробки все в топку забыть и растереть. GM вульгарно переложил свои недоработки на пользователя который просто хочет нормально ехать. Потом на свой страх и риск обращается не пойми к кому и плохо спит, размышляя наипнется или я все правильно сделал.  :D

Доброго дня! Почитал ваши отзывы. Впечатлился. А не знаете, бывают ли, либо возможно ли заказать семиместное исполнение салона SRT8, то есть со складным третьим рядом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Вадюх, речь не об овощный жыпах. Посиди в srt с рыжим салоном, потом молви. Панель обшита, потолок в черной алькантаре, карбон, ляминий, не крашеный пластик. Нижняя часть дверей да, дебилы в эту красоту впендюрили жесткий пластик, видимо чудовищной экономии добивались. Ну уж как есть.

Продал СРТ-8 15г.в. в ноябре 17. Была самая-самая полная комплектация, вкл. рыжий салон Лагуна, мониторы. Ответственно заявляю - это не премиум, он им никогда и не был! :) Кроме прекрасной рыжей кожи и алькантары - все остальное дешман полнейший! + ужасный запах свежей машины очень раздаражал. Эск4 - гораздо богаче и приятней внутри.

Но тем не менее СРТ очень люблю, он офигенный, хоть и морально уже немного устарел, очень хочу бомбический Трэкхоук летом купить!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Продал СРТ-8 15г.в. в ноябре 17. Была самая-самая полная комплектация, вкл. рыжий салон Лагуна, мониторы. Ответственно заявляю - это не премиум, он им никогда и не был! :) Кроме прекрасной рыжей кожи и алькантары - все остальное дешман полнейший! + ужасный запах свежей машины очень раздаражал. Эск4 - гораздо богаче и приятней внутри.

Но тем не менее СРТ очень люблю, он офигенный, хоть и морально уже немного устарел, очень хочу бомбический Трэкхоук летом купить!

Просто в эске больше стоимости в салоне и в глупом низком потолке, в srt который, кстати не 8,циферка убрана с рестайлом, стоимость ушла в движ, и все, что с ним связано. Но будь то салон или драйв, все с каждым годом становится бессмысленным, все равно бензин в воздух и тупое стояние в пробках.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я всё равно как разбогатею, эск куплю :P

 

Кста там Ramon на SRT чёрный пересел. Вроде он его уже продаёт ;) это так,.. я не намекаю ни на что :) вдруг кто хочет у него прикупить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А я всё равно как разбогатею, эск куплю :P

 

Кста там Ramon на SRT чёрный пересел. Вроде он его уже продаёт ;) это так,.. я не намекаю ни на что :) вдруг кто хочет у него прикупить.

Фига се. Питерских вообще здесь не видно. Превращаемся в srt форум. Там вполне может с новым годом в августе висеть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×