Перейти к публикации

Поиск по сайту

Результаты поиска по тегам 'ремонт своими руками'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип публикаций


Категории и разделы

  • Cadillac Club
    • Клубная атрибутика
    • Клубный календарь
    • Правила клуба
    • Истории наших авто
    • Попутчики
    • Передать/посмортеть
    • Фото
    • Видео
  • Программа лояльности. Скидки для владельцев карт Cadillac Club Russia
    • Клубная карта и скидки по ней
  • Встречи, мероприятия, поездки
    • Клубные поездки и выездные мероприятия
    • Встречи клуба и официальные мероприятия
    • Неофициальные мероприятия
  • Коммерческие предложения для членов Cadillac Club Russia
    • Коммерческие предложения
  • Технические вопросы по модельному ряду Cadillac
    • Полезная информация
    • Общие вопросы
    • Seville, STS
    • Deville, DTS
    • Fleetwood
    • Eldorado
    • BLS
    • ATS
    • CTS
    • CT6
    • SRX
    • XT4
    • XT5
    • Escalade
  • Гарантийные претензии
    • BLS
    • ATS
    • CTS
    • STS
    • SRX
    • XT5
    • Escalade
    • другие модели
  • ТАЧКА НАИЗНАНКУ (лаборатория тюнинга)
    • Лаборатория Тюнинга
    • Bond, James Bond...
    • Из чего же, из чего же...?
  • Дополнительное оборудование
  • Объявления
  • Общение клуба
  • Барахолка

Искать результаты в...

Искать результаты, содержащие...


Дата создания

  • Начать

    Конец


Последнее обновление

  • Начать

    Конец


Фильтр по количеству...

Зарегистрирован

  • Начать

    Конец


Группа


Город


Настоящее имя


Телефон


А/м


Год выпуска а/м


Гос. номер


VIN


Номер клубной Карты


Instagram


Facebook


Drive2


VK

Найдено 1 результат

  1. Вообщем проезжая очередные "не многочисленные" ямы на дорогах родного города сзади начал раздаваться характерный глухой стук. Мысленно приговорил уже всю заднюю подвеску и нарисовал себе душещипательный чек по замене всего с четырьмя нулями. Пролазил уже все что можно, В процессе ручной диагностики обнаружилось что все сзади то живое, а вот засунув монтировку под основу задних амортизаторов выяснилось что источник характерных звуков именно они. Решено было снять да посмотреть что да как там. Сказано-сделано. Картина конечно удручающая. Втулка нижнего амортизатора гуляет в разные стороны даже без лишней помощи....соответственно под замену. Естественно оригинальных сайлентблоков GM для этого дела не придумал, а значить надо что-то "колхозить".... Неделю "курил" все форумы, сайты, но такой характерной темы не нашел как собственно и ответа.... Может кто сталкивался с этим? Или подскажет совет как с этим бороться? Просто сами аморты то живые, баллоны держат.... не выкидывать же по чем зря....Спасибо заранее!
×
×
  • Создать...