DENIK_05
-
Публикации
6 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Галерея
Articles
Файлы
Календарь
Сообщения, опубликованные пользователем DENIK_05
-
-
У меня была такая же проблема. Маялся с месяц наверно с ней. Потом психанул отсоединил педальку, продул и почистил все фишки и контакты,проблема ушла.
Поменял два насоса (ТНВД и тот, который в баке) - проблема осталась.... долго не заходил на форум - завтра попробую очистить контакты.
А ошибки то какие повляются. Неужели досих пор FUEL PRESSURE или всетаки чеенить еще?
Ошибка всё таже... низкое давление в топливной рамке.
Только вот в начале года эти глюки с ограничением мощности двигателя происходили 1 раз в месяц, а сейчас стали каждый день.
-
-
А сервис стабилитрак не выскакивает?
Он у них от любой херни выскакивает. Даже когда расходомер глючит.
По стабиллтреку никаких ошибок пока не было
-
Ты в любом случии меряешь до ТНДВ.
А ты случаем не бушный ТНВД заказывал на EBAY?
Дело в том что ошибку эту провоцирует датчик который стоит на рампе, учитывая что давление там через-мерно высокое и замереть его практически не возможно. Обычно датчик не врет. Так что если никакая трубка не пережата, чееето у тебя с ТНВД не так. Может быть еще проблема в кулачке который его толкает, но обычно заменой на новый ТНВД такие чудеса всегда уходили.
Да... измеряли давление до ТНВД - то, которое создает насос, расположенный в баке, и оно (давление) прыгало на манометре на холостых оборотах... Из-за этих скачков давления топлива до ТНВД может неправильно работает регулятор давления на самом ТНВД
На EBAY покупал новый насос - после его установки машина стала ехать намного лучше (наверно ожили все 311 лошадей), но проблема с ограничением мощности при разворотах или резких поворотах не исчезла.
-
Cadillac CTS II 3.6 AWD 2008г.в. пробег 115000км.
После резких поворотов налево стала появляться надпись engine power reduced, машина проезжает 50 метров и глохнет. На трех СТО после комп. диагностики сказали, что это ТНВД... Заказал на EBAY - поменял - проблема осталась. Комп выдает ошибку "недостаточное давление в топливной рампе" и при подключении манометра к топливной системе давление "скачет" от 2 до 6 kPa при оборотах 600-700..., при увеличении оборотов давление нормализуется.
Может ли это быть из-за поломки насоса, расположенного в топливном баке
engine power reduced cadillac cts 2008
в CTS II 2008 г. — 2013 г.
Опубликовано:
регулятор там в сборе с ТНВД, который заменили 1_ым.