san

trico кстати хороши, неоднократно покупаю, адаптеры там не нужны для крючка, щетки надёжные. пытался перейти на каркасные, плевался две недели, и снова купил trico

в мир дворников не судьба купить? там все замены есть с доставкой, подбор по машине

оно само знаки "распознает" и показывает их на ц.дисплее. но это же просто тупо с карт а не с дороги и смысла в этом нет. а про бензин кстати должно быть тоже в книженции указано и он нифига не 95й

образ диска?🤦‍♂️ люди пользуются яндексом, сейчас 2023 год

что за некрофилия ей-богу 

я и говлрю после мойки будет ясно

после мойки будет ясно. полировка это к сожалению не метод

спасибо, кэп!😘

полировка вряд ли, пленку надо было клеить, это реально сила. 

мощно, я несколько раз прям перечитал там где про мелочи типа магнитолы и сруля 🥴

это только один боковой, потом второц, туда ещё блестяшка на багажнике, на потивотуманках и решётка радиатора

дело не в состоянии, а в количестве

видели бы Вы мои молдинги

вот не надо было торопиться с продажей, все таки лексус это лексус. во первых потому, что на кадиле либо придется потом ездить вечно, либо утилизировать. можно купить, но это будет больше трех владельцев и соответствующее тех. состояние, с реальным пробегом далеко за сотню и поломками, которые последний владелец не вывез, потому что владение дорогое в сравнении со стоимостью машины. вот на автору висят объявления за 1,5.  но там либо пробег скручен, либо салон до блеска натерт губкой для обуви. лучше эти деньги бедным раздать. как то так, я думаю.

ну придется ездить с  плесенью. с двух метров не видно, а платить 50 за антихром всех блестяшек жаба пока не хочет 

основное преимущество кадилллака перед тойотой это неугоняемость. неужели причина с том что угнали тойоту? в противном случае смысл покупки десятилетнего срикса отсутствует абсолютно полностью.

"краски поблекли" - вот сразу видно богатый человек пишет.
все таки кадиллак - это премиум, что бы там себе не думали всякие члены клуба аирбас380.
можно смеяться?

м.б. это и будет приемлемо, только потом не отменить. на кузове мне ближе антихром чисто из практических соображений. одно но - колеса точно должны быть черными, это без вариантов.

наши питерские колхозники из автополя. не знаю куда ещё идти.  еду к ним буквы клеить, вот  спросил их по поводу хрома 

м-да, мне посчитали антихром боковых молдингов 25, хром - 50.  (хром - пленка, а кто этот длинный тонкий кусок пластика реально хромировать будет?) самый позор конечно на радиаторе, но его ещё не смотрели. боковые молдинги довольно яркая деталь, не охота её лишиться и превращать машину в чёрный кирпич.

а есть ли смысл? думаю варианта два: менять на новую или антихром. блин на срыксе при Сталине такого не было! щас шёл и вижу на эскалейде  картину как у меня - типа как грязь на хроме, но она блин под пленкой! никакая черепаха тут не поможет

так это не площадка, а опухоль какая то. я тоже привык к площадке и не понял такого юмора

странное желание, ладно ещё на старте покупки, когда есть выбор, если он есть. на кой он нужен этот светлый салон?  если конечно машина для езды, а не для дрочева на премиум

у птахе четвёртой нет площадки, на траверсе есть

какие всетаки впечатления от птахи?

менять конечно!! 

но - не название темы😉