Ситуация следующая:

Решил заменить штатный ксенон на би-лед.

Выбор пал на aozoom dragon knight k3 new. Фары сняли отдали парням на расклейку и замену. Ставим обратно вылазит ошибка по двум фарам. Блоки стоковые остались на фарах. К правой фаре цепляем лампу ксенона, заводим авто. Ошибка по правой фаре не появляется. АFS само по себе работает. Линзы при старте мотора двигаются, при вращении руля тоже.

Вопрос как отшить контроль ламп штатного ксенона? Чем это можно сделать? Или ставить обманки?

Прикол в том что до меня ставили в точно такой же SRX тока 2011 года линзы би лед от MTF и никаких ошибок нет……..

Помогите кто чем может……..

Накрылся подвесной подшипник кардана. 
 

Есть какие-нибудь альтернативы оригиналу? Может от другого авто подойдет что-то?

Подскажите, сталкивался кто?

Разбил я фару, надо менять. В объявлениях есть и ксенон и галоген. А чем они кроме ламп отличаются? 

Есть ли адаптив на галогене? Те же разъемы? и пр.

Спасибо!)

Вопрос очень срочный!!!! У меня SRX 2013 3,6 L в покраске и станция не смогла понять, как снять внешнюю водительскую ручку..... Даже Cadillac сервис не дал  ответ на вопрос...

Машину должны грунтовать завтра, но не могу без сделать качественно без снятия внешней водительской ручки..... Может кто сталкивался??

В торце двери есть болт, в месте, где в остальных дверях пластиковая заглушка, за которой шестигранник для откручивания ручки. Но этот болт, при откручивании, ничего не ослабляет...

Господа, нужна ваша помощь!!!!

Присматриваю очередное авто и очень мне импонирует, в том числе, SRX2.

Но есть опасения по поводу доступности запчастей на него в связи со всем известными событиями. 

Прошу проконсультировать по сабжу.

Или ткнуть носом, если уже обсуждалось (в этом случае, заранее прошу прощения). 

Я давно мечтаю о приобретении модели SRX II и вот наконец появилась возможность его купить. Хотя и подержанный.

Хочу обратиться к вам за советом. Что выбрать?

Рестайл или До рестайл, двигатель 3,0 или 3,6 (с примерно одинаковом пробеге)?

Какие двигатели и версии автомобиля более надежны?

Прежде всего, для меня важно состояние автомобиля, но и цена является важным фактором в условиях ограниченного бюджета и постоянного роста цен.

Что посоветуете?

ремкомплекты разные на ген1 и 2

Краткая цепочка на чём ездил: 2108 2001г. (первая после автошколы), Skoda Octavia Turbo 20v 4x4 2002г. (Досталась бесплатно мёртвая, вложено 220к за год, продана за 200), kia ceed sw 2014г. (офигительная машина!), kia sorento 2011 (езжу сейчас).

Сорента сейчас устраивает всем, кроме движка (бензин 2.4 174 силы), который никуда не везёт эту машину + есть болезнь этих моторов с внезапной смертью на любых пробегах. Меня пока эта участь минула, но пробег уже близится к 170 тысячам. Откапиталить мотор по деньгам не очень дорого, страшно скорее оказаться где-то с двумя детьми посреди трассы на мёртвой машине. Ну и хочется лучше шумоизоляции, каких-то плюшек интересных в машине, типа вентиляции сидушек, панорамы, электробагажника, мониторы для детей. Плюс у соренты очень жесткая подвеска, а хочется чуток мягкости на мелких неровностях. К слову Соренту я брал с пробегом в 130к, сейчас почти 170к. Поломок практически не было. Крупных так вообще никаких.

SRX привлёк мотором 3.6, что у меня ассоциируется с надёжным большим атмосферным американским мотором. Очень классный салон, нам с женой прям понравился и зацепил. Плюс куча плюшек, так или иначе работающих ?. И самый главный плюс наверное это цена. За 1-1.2 млн продаются рестайловые машины с пробегами 100 или около того с кучей фарша, а фарша хочется, как писал выше.

Сразу напишу, что налог и расход не пугает. То что 3.6 не едет на свои 318 сил уже начитался и насмотрелся. То что перестанет работать сенсор магнитолы и я буду менять на каждом ТО ступицы я смирился. То, что будут проблемы с халдексом я тоже прочитал, машина между тем до сервиса доедет сама. В год я готов тратить 150-200 тысяч на ТО и ремонты машины, но желательно конечно что бы эта сумма была меньше. Если решусь на продажу соренты и покупку SRX, то в сервис планировал ездить к Лаки.

Основной вопрос, а как с надёжностью основных узлов, типа мотора, коробки? То есть именно с надежностью крупных узлов,поломка которых может оставить меня с машиной где-нибудь на трассе ждать эвакуатор. И надежнее ли 3.6 чем 3.0?

Для понимания какие машины я смотрю:

https://auto.ru/cars/used/sale/cadillac/srx/1087618378-16fd47a0/ печально, что нету панорамы, очень уж жена её хочет.

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/cadillac_srx_2013_1860330965 аналогично предыдущей.

https://auto.ru/cars/used/sale/cadillac/srx/1098135168-2792c52b/ с панорамой не понятно, есть она или нет. Пробег сказочно маленький.

https://auto.ru/cars/used/sale/cadillac/srx/1097059450-8330be49/ вот это был интересный вариант в Питере, однако почему-то у неё цена поднялась с 1.135 до 1.299. Обычно если машина не продается, у неё цена падает... 

PS Вообще всегда эскалейд 900 хотел в платинуме, но салон у SRX куда современнее выглядит. Вопрос не разорит ли поломками)

Планирую приобрести Cadillac SRX, 2014 г.в.

3.0 л 249 л.с.

пробег 48 000 км

Подскажите пож та, проблемная ли эта машина?

Чего можно ожидать от нее на этом пробеге (если конечно он родной =))?

Что проверить перед покупкой в первую очередь?

Озадачился подключением радара, не хочу, чтоб провод "соплей" висел в салоне. Думал подключить к освещению туалетного зеркала, но там даже при выключенном зажигании, есть напряжение.

Кто как подключал, поделитесь.  Каким цветом провода?

Никогда не было Кадиллаков: всё как-то мерседесы и бмв.

Прошу дать ссылку на проверенный сервис. Очень желательно поближе к моему дому, который расположен на Ленинградском шоссе, недоезжая Зеленограда.

Заранее благодарю!

Думаю взять SRX 2011 года. Привлекает цена 700-800т.р.

Подскажите двигатели 271 и 269, это разные модельные года? Если да, то в чем ещё разница, существенная ли она. Стоит искать 271?

И самое главное это стоики magnetic ride за 50к и ещё какая то деталь подвески за 30к) Насколько я понял, они стоят во всех SRX. Как их проверить, и сколько они ходят?

Буду рад советам и по другим ньюансам.

Спасибо.

Также может подскажете по адекватности цены, 1570 тр и гарантия до сентября. один владелец.

Подскажите еще куда ехать на диагностику лучше и что проверять при покупке?